30年代，本县邮件运输以小轮船和民船运递为主。青沪公路修通后，市县之间邮件始托公共汽车带运。农村函件由邮政代办所和村镇信柜捎转。解放后，乡邮建设不断加强，增辟邮路。投递农村邮件和报刊，先由农村人员承办，后以邮政工作人员为主。投递运输工具用自行车代步，扩大了投递面。70年代起，市县之间干线由邮局汽车运输邮件。30多年来已逐步形成市、县、乡、村层层辐射的邮政通信网络，其发展情况见(表12-12)。

                       12-12　几个年份邮路发展情况表              单位：公里

年份 类别	1953	1958	1966	1973	1976	1978	1985	1987
邮路总长度	378.0	705.5	1211.0	2030.0	2124.0	2101.0	2508.5	2157.6
县内汽车邮路				39.0	68.0	68.0	325.0	371.6
委办汽车邮路	48.0
委办民船轮船邮路	241.0	202.0	120.0	69.0
摩托车邮路				188.0	262.0	240.0
两用车邮路			14.0	105.0
自行车邮路		39.0	932.0	943.0	1604.0	1645.0	2117.8	1779.0
步班邮路	89.0	464.5	145.0	686.0	190.0	148.0	65.7	7.0

注：本表包括机要通信邮路。