民国21年(1932年)，本县计划修筑上海至朱家角的沪朱公路，因财力不足，改筑青浦至上海虹桥的青沪路。民国25年筑成通车，为县内第一条公路。同年又修筑外青松公路。翌年，抗日战争爆发，部分路基、桥梁被毁，公路未能使用。

解放后，人民政府首先修复青沪公路，后延伸至朱家角、淀峰和江苏平望镇。1964、1965年拓宽外青松公路，改建桥梁，其中的青松线于1959年恢复通车，青浦至安亭线于1966年通车。另外，新辟赵天昆专用公路，由赵巷乡经天马山，抵小昆山。从1971年起，朱枫、北青、练西、青赵、白石、金商、纪白等公路，先后建成通车。还有乡级公路30条，其中重固至赵巷、商榻至昆山周庄，南厍至杨湘泾等公路建成后，未通公交客车。至1985年止，全县形成了以青浦镇为中心、沟通各乡镇的公路网，24个乡镇都有公交线路相通(见表12-1)。养护里程近170公里，公路桥梁229座，支线桥梁11座，行道树10万多棵。

1972年起，本县农村新筑碎石面的机耕路，衔接公路。1985年全县有机耕路228条，路基宽5—8米，路面宽4—4.5米，总长340公里。

［青浦到小蒸正式通车］

沪青平公路　这条公路自上海市区人民广场至江苏省吴江县平望镇。全长84公里，本县境内49.42公里，东西向贯穿县境，是上海市通往苏、浙、皖三省的主要干线之一，交通部列为318国道。路基宽12米左右，路面宽7米，全线桥梁53座，桥梁总长1617.56米。从民国21年(1932年)起，至1965年分四次筑成。1987年青浦镇至徐泾段拓宽为四车道。因解放前该公路只从上海至青浦，故习惯上仍称青沪公路。

外青松公路　这条公路自嘉定县外冈经青浦至松江，全长56公里，本县境内23.23公里，民国25年(1936年)建成。公路由南而北沟通松江、嘉定、昆山。该公路与沪宜路相接，可通往上海、苏州，南京，与沪青平路相贯通，连接松江，直抵杭州。青安段自青浦镇到安亭镇(实际至曹安公路止)，青松段从青浦镇至千步泾桥。这两段公路分别于1959年和1966年修复通车。全线路基宽9米，路面宽度5.5米，沥青路面。全路有桥梁31座。

北青公路　这条公路自上海北新泾(实际是北翟公路林家桥)起，经上海县华漕乡及本县风溪、重固、香花桥等乡至青安路(段)止，是通往上海的又一主要干线，全长18.7公里，本县境内14.6公里。另有凤溪、重固支线1.86公里。路基宽8米，路面宽度7米，有桥梁25座。1975年7月通车。

纪白公路　此公路自上海县纪王庙镇起，至本县白鹤镇南，与青安路相接。沿线经旧青浦、华新乡等乡镇，本县境内10.32公里。路基宽10米，路面宽度7米，沥青面层，有桥梁13座。1984年12月通车至华新乡，1986年与纪王庙镇相通。

青赵公路　此公路自青浦镇体育场起，经东、西大盈港，过大盈乡，抵赵屯乡，全长15.88公里，1982年10月通车。路基宽9米，路面宽度7米，沥青面层，有桥梁28座。另白鹤镇南经赵屯乡至昆山县石浦镇一段，称白石公路，全长7.45公里，1979年6月通车至赵屯(赵屯至石浦未通)，有桥梁10座。

金商公路　此公路自沪青平公路金姚站起，向北穿越淀山湖风景区，经白石矶大桥、急水港大桥，抵商榻镇，全长7.33公里。白石矶大桥以南路基宽12米；桥北路基宽10米，路面宽度7米，沥青面层，有桥梁12座，1984年5月通车。

朱枫公路　此公路自朱家角乡周家港起，经沈巷、练塘、蒸淀乡到金山县枫泾镇，境内20.22公里，路基宽8米，路面宽7米，沥青面层，有桥梁28座。支线通沈巷、小蒸、蒸淀3乡，计4.2公里。蒸淀乡至枫泾镇一段，于1986年11月通车。另松蒸路(青浦段)自小蒸乡至松江县界一段，计5.13公里，已修筑好。

练西公路　此公路北起朱枫公路上的朱家庄桥至西岑乡农机厂，与沪青平路相接。其中干线10公里，支线2.77公里，路基宽9米，路面宽度7米，沥青路面。有桥梁15座，1981年5月通车。