解放前，本县运输工具主要依靠木船，故造船业发展较早。清光绪年间，上海江南造船厂一职员在商榻镇开办船厂，至1949年5月，朱家角、白鹤镇亦设有船厂。其主要业务是制造及修理木船。解放后造船业先后加入了合作社。

50年代后期，又逐步兴办了交通运输设备制造业。1957年，在城厢镇三元街成立了船舶自修小组，有职工7人，1958年该组转入运输合作社，改名为青浦运输合作社船舶保养场。同年县工业交通局内建立了轮舶机修小组，职工3人。至1959年，该业有职工116人，设备有各种机床17台，盘车2台，还有千斤顶、电钻等。主要业务是修理各种船舶，并开始制造65至100吨位的木驳船。

1960年，船舶保养场并入国营青浦造船厂。1961年，工交局轮舶机修小组扩建为轮舶修配厂，职工由3人增至35人，添置了车床、钻床、锯床、万能磨床等设备。1962年，青浦造船厂转入上海东沟船厂，原船舶保养场并入的职工及设备划归县运输公司。此后，该业有专业企业2家，随着工农业生产的发展，乡村企业兴起，该业生产规模逐步扩大，至1985年共有专业工厂13家，职工1973人，建筑面积33551平方米。固定资产658.9万元，总产值2566.7万元，利润626万元。

该业能制造65至100吨位木驳船、20至60吨位水泥船、14至60吨位铁驳船、60至150马力拖轮等，修理船舶、汽车、摩托车并制造零件。

［水泥船］