本县桥梁分公路桥、干河非公路桥、横河泯沟桥3种,有木质、砖石、钢筋混凝土等结构解放前以木结构为主。1947年,在公路干支线上建造松木结构汽车6级的公路桥60座,桥面净宽4米,有1孔或3孔。横河桥大部是木质便桥,遇村镇处的桥梁一般宽2米左右,有木栏杆。泯沟桥大部是小石桥和小木便桥。50年代,县人民政府集中力量抢修和建造木结构人行桥和汽车6级单车道木质桥梁,如徬徨镇桥、小漾桥、堡镇红领巾桥、新河大桥、桥镇桥、双港桥等。60年代起,钢筋混凝土桥逐渐取代木结构桥。1984年,全县已建钢筋混凝土公路桥梁141座,其中梁式桥117座、双曲拱桥24座;钢筋混凝土干河桥284座;木便桥15座;横河桥2200座左右。
[木结构堡镇公路桥]
本县境内有横河623条,横河间距600米至1000米左右,一般横河桥长18米至24米,桥面宽2米至4米;设计标准有汽车6级机耕桥,拖拉机5级、拖拉机4级手扶拖拉机桥;结构形式有钢筋混凝土板梁式桥钢筋混凝土、丁型梁桥、砖拱桥、槽型梁桥、钢筋混凝土板梁式手扶拖拉机桥几种。在两条横河之间的泯沟上,多埋设孔径45厘米的过水涵管代替桥梁,也有少数建钢筋泥凝土2×8米机耕桥。
[钢骨混凝土公路桥]
陈海公路桥梁一览表
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桥名 |
荷载 |
桥型 |
孔数 |
全长(米) |
宽度(米) |
建造年月 |
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奚家港桥 |
汽—10拖—30 |
空心板梁 |
3 |
36.2 |
4.5 |
1967年8月 |
|
八滧形桥 |
汽—10拖—30 |
双曲拱桥 |
1 |
39.2 |
4.5 |
1967年5月 |
|
中心镇桥 |
汽—10拖—30 |
双曲拱桥 |
1 |
40.1 |
4.6 |
1967年8月 |
|
向化镇桥 |
汽—10拖—30 |
空心板梁 |
3 |
34.2 |
4.6 |
1968年4月 |
|
大港桥 |
汽—10拖—30 |
空心板梁 |
3 |
36.1 |
4.5 |
1968年12月 |
|
彷徨镇桥 |
汽—10拖—30 |
空心板梁 |
3 |
32.8 |
4.7 |
1969年8月 |
|
小漾桥 |
汽—10拖—30 |
|
3 |
31.7 |
4.5 |
1969年8月 |
|
北堡镇桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
5 |
61.4 |
13.5 |
1978年 |
|
红领巾桥 |
汽—15拖—60 |
空心微弯板组合梁 |
3 |
43.0 |
7.7 |
1969年12月 |
|
堡镇港桥 |
汽—15拖—60 |
空心微弯板组合梁 |
3 |
60.8 |
6.7 |
1970年12月 |
|
三条桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
3 |
36.9 |
7.2 |
1976年 |
|
新丰桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
3 |
28.9 |
7.
0 |
1977年 |
|
新河桥 |
汽—15拖—60 |
空心微弯板组合梁 |
3 |
61.4 |
8.1 |
1970年 |
|
海桥港桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
3 |
36.8 |
7.2 |
1977年 |
|
东平河桥 |
汽—15拖—80 |
空心板梁 |
5 |
58.2 |
8.5 |
1976年9月 |
|
二条竖河桥 |
汽—10拖—30 |
空心板梁 |
3 |
38.2 |
6.6 |
1966年9月 |
|
侯家镇桥 |
汽—15拖—60 |
预应力空心板梁 |
3 |
33.2 |
6.6 |
1970年11月 |
|
杨家庙桥 |
汽—15拖—60 |
预应力微弯板组合粱 |
1 |
21.3 |
6.8 |
1970年12月 |
|
东三江口桥 |
汽—15拖—30 |
预应力微弯板组合梁 |
3 |
51.4 |
7.5 |
1971年 |
|
老滧港桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
5 |
61.1 |
13.5 |
1978年 |
|
丁家桥 |
汽—15拖—80 |
空心板梁 |
3 |
25.4 |
7.0 |
1976年 |
|
桥镇桥 |
汽—15拖—60 |
空心微弯板组合梁 |
3 |
69.9 |
8.54 |
1976年1月 |
|
双港桥 |
汽—15拖—60 |
空心微弯板组合梁 |
3. |
59.8 |
6.7 |
1971年1月 |
|
友谊桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
5 |
61.1 |
7.1 |
1978年 |
|
港西二大队桥 |
汽—20拖—100 |
空心板梁 |
1 |
12.8 |
8.9 |
1978年 |
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沈家湾桥 |
汽—15拖—60 |
预应力空心板梁 |
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