本县渡口众多，历史较长，旧时有官渡、民渡之分。据明正德《崇明县志》载，当时已有津渡2处，渡船5艘，东渡自虾港至西沙新港，水路约70余里；西渡自西沙第五港至太仓浏河，约50余里。1603年(明万历三十一年)始设官渡，共有7处：南斜洪渡口有渡船2艘，一自施翘河至太仓南关，名长渡；一自南洪至刘家渡，名短渡。施翘河渡口可至七丫、浏河及本邑平洋、西阜、山前、大安4沙。双港渡口一至山前沙，一至大安沙。新开河、当沙头港、二滧渡口至吴淞江。王家港渡口一至横泾，一至白茆。清初张名振、郑成功进兵崇明时，仅开放施翘河，与七丫口对渡，其余渡口均关闭。1694年(清康熙三十三年)恢复通行。

1911年至1984年，本县先后设渡口29处。其中南沿渡口先后有海洪港、仓房港、庙港、　鸪港、施翘河、南门港、二条竖河、新开河、堡镇港、四滧港、六滧港、七滧港12处，主要与上海、太仓、宝山、川沙、海门对渡；北沿渡口先后有上白港、上小竖河、老滧港、湾港、相见港、富民港、路港、合隆沙新开港、北推虾港、二海港、北四滧、北八滧、牛棚港、北鸽龙港、五·七农场、直河港、北堡港17处，主要与海门、启东对渡。南沿渡口于1973年全部废弃。1984年，北沿渡口有牛棚港、北鸽龙港、五·七农场、直河港和北堡港5处。

南沿渡口变迁表

渡口名称	现址	对渡港口	起皮时间
海洪港	三星乡	海门青龙港、圩角港、上海苏州河	民国前设，1962年港口淤浅，迁仓房港
仓房港	三星乡	海门青龙港	1962年设，1970年迁至牛棚港
庙港	庙镇乡	太仓浏河	民国前设，民国期间废
鸪港	庙镇乡	太仓浏河	民国前设，民国期间废
施翘河	城桥乡	太仓浏测河	民国前设，民国期间废
南门港	城桥镇	南丰沙	民国前设，1973年南丰沙坍，渡口废止
二条竖河	鳌山乡	吴淞和上海苏州河	民国前设，1957年废
新开河	新河乡	吴淞、潘石沙	民国前设，1949年废；1958年6月重开潘石沙对渡，11月废
堡镇港	堡镇镇	吴淞、高桥港、上海苏州河	民国前设，1957年废
四滧港	五滧乡	吴淞、高桥港	抗战时设，1949年6月度
六滧港	向化乡	吴淞、高桥港	抗战时设，1949年6月废
七滧港	汲浜乡	吴淞、高桥港、上海苏州河	民国前设，1957年废

北沿渡口变迁表

渡口名称	现址	对渡港口	起废时间
上白港	新海农场	海门青龙港、大新港	民国前设，解放后渡口封闭
上小竖河	港西乡	启东川洪港	民国前设，1961年迁至合隆沙
老滧港	港东乡	启东三和港、太安港	民国前设，解放后港口封闭
湾港	大同乡	启东三和港、太安港	民国前设，解放后港口封闭
相见港	新民乡	启东三条港、吴仓港	民国前设，解放后港口封闭，1958年重设，1961年迁至二通港
路港	港沿乡	启东三条港、吴仓港	民国前设，解放后港口封闭
富民港	港沿乡	启东三条港、吴仓港	1957年设，1958年迁至相见港
合隆沙 新开港	长征农场	海门灵甸港、启东三和港	1962年设，1975年废
北推虾港	长江农场	启东三和港	1975年设，1979年度
二通港	前进农场	启东三条港	1962年设，1975年迁至直河
北四滧	合兴乡	启东三条港、吴仓港	1964年由北八滧迁此，1979年迁至北堡镇
北八滧	汲浜乡	启东　滧港	1962年设，1964年迁至北四滧
牛棚港	跃进农场	海门青龙港	1970年由南沿仓房港迁此，设渡至1984年
北鸽龙港	永隆沙北鸽龙港口	海门灵甸港	1970年设渡至1984年
五·七农场	永隆沙五·七农场	启东三和港	1968年设渡至1984年
直河港	前进农场	启东三条港	1975年由二通港迁此，设渡至1984年
北堡港	港沿乡	启东三条港、吴仓港	1979年由北四滧迁此，设渡至1984年