堡镇港位于堡镇镇南面。1912年堡镇工商界人士提议建造轮埠。1927年经施丹甫等人发起，由堡镇保坍委员会集资3万元，在堡镇老港西侧海塘建造轮埠，并建砖木结构的候船室和售票房，建筑面积为96平方米。1959年拨款100万元，在堡镇新港东侧江滩填土另建钢筋混凝土客运码头1座，同时建有候船室及其他配套设施，建筑面积为637平方米，可供旅客800余人候船。以后发电厂扩建，该码头不能继续使用。1977年又拨款235万元，在堡镇老港东侧江滩建造新客运码头2座，1979年12月投入使用1座。该码头和候船大楼等建筑规模宏大，为长江下游第一流客运码头。码头有跑道两条，各长150米，宽8.7米，东跑道有钢架风雨棚；钢质结构趸船，长60米，宽10米，可供双体客轮靠泊；客运大楼建筑面积为3035平方米，楼分两层，底层候船厅有东厅、西厅和中间的母子候船厅，上层为办公室。堡镇港客运码头建成后，每日有两班客轮靠泊，年客运吞吐能力为400至500万人次。

解放前，堡镇老港货运码头全年吞吐量为3000吨左右。1957年，新港开辟后，在新港闸外东侧河岸建造货运码头和货场。1962年至1976年，建造专业运输单位码头4座，其中2座为干砌立坡石驳码头，2座为混凝土结构码头。1972年，拨款60万元，在原堡镇轮埠栈桥西侧兴建海岸固定式货运码头1座，1974年建成。码头为钢筋混凝土结构，长77米.宽12米，可供千吨货驳和海轮靠泊，港内铺筑货场2.4万平方米。1979年，堡镇内港、外港货运码头建立港区，配置起重吊车33台，皮带输送机37台和其他机械设备，年货物吞吐能力200至250万吨。