1975年9月，上海市围垦办公室和航道局长江口整治工程处，在本县路港口进行网坝工程试验，工程由市围垦办公室和县水利局主办。网坝工程试验主要采用聚乙烯浮网坝缓流促淤。网坝结构分浮摆式片坝和固定直立式桩网坝两种，先后完成坝体10片，总造价8000元。11月，滩地上7片网坝损毁漂失。不久，其余3片也在水流冲撞下漂失。网坝仅在坝根处产生促淤作用。

1976年9月，在白港口外继续进行网坝工程试验，由县海塘工务所施工。先筑3道网坝，坝长分别为130米、193.5米、72米。另接石坝根，长分别为26.5米、19米、17米，12月中旬建成。

1977年又筑白港浮网坝1道，坝长185米，接石坝根，长36.5米。4道浮网坝建成后，片坝周围水面未设禁航灯标，同年春汛期，曾3次发生航船撞坏浮网坝的事故，随后，浮网坝全部漂失。

1978年2月投资298.38万元，在扁担沙南门通道和中央沙滩地筑网坝，作为宝山钢铁总厂第一批外围工程。工程由华东水利学院承担设计任务，市航道局统一领导，崇明、宝山两县施工。本县三沙整治工程队在此时成立，4月开工，至8月底，两县共完成扁担沙南门通道1号片网坝和新1号过渡网坝，挂网总长7330米，其中本县完成3730米；完成冲埋坠体1851只，其中本县完成441只。10月至12月，本县又完成扁担沙复1号坝挂网2535米，冲埋坠体1256只。1979年1月，第三期工程开工，7月竣工。本县完成新2号坝挂网长840米，7号坝挂网长2780米，冲埋坠体1827只。经水流冲击，至9月中旬潜水员探测所剩无几，不久全部漂失。