概述

上海开埠时，境内的交通工具唯骡马、手推小车、木船等是赖。清光绪二十三年（1897年），徐家汇和龙华始设邮政代办所。20世纪初，租界地区开始通行有轨电车、公共汽车。清宣统元年（1909年），穿越境内8.5公里的沪杭铁路通车。民国5年（1916年），由原上海北站至新龙华的铁路联络线建成。民国18年，龙华机场投入民航运输。从此，境内货运逐步由河运为主，发展为河运与陆运、空运并举，客运逐步由人力车为主，发展为人力车与公交车并举。至解放前夕，境内共有公交线路13条，黄包车、三轮车2000余辆，榻虎车228辆，货运汽车30辆，内河码头7座，邮电支局1所，电话交换所1所，电信分局l所。解放后，尤其是80年代改革开放以来，交通、邮电事业迅速发展。至1990年底，客运方面驶经区境的公交线路已有41条（起迄站在区内的有32条），比解放时增加2.15倍。另有出租汽车企业、服务点等81家，各类出租车620辆，比解放时增加19.3倍。货运方面，已拥有专业汽车队、各企事业单位自备车辆及个体货运车共2000多辆，驳船80艘。地铁一号线工程于1990年正式动工，全线13座车站中位于境内的有7座。邮电通信方面全区已分设邮电支局6所，电话分局3所，程控电话已普及全区。