1949年6月,邑庙、蓬莱分局依照《上海市交通管理暂行规定》和《上海市管理摊贩暂行规定》,对十六铺码头,公交车终点站,水果、蔬菜、水产、地货等市场和老西门一带的摊贩进行整顿,搬迁老西门一带的碎皮摊100个,拆除影响交通市容的违章搭建棚屋156间。1951年7月,蓬莱分局重点整顿中华路老西门至尚文路和大兴街南车站路全线, 使老西门六岔路地段的交通秩序明显好转。1952年邑庙分局重点整顿十六铺交通,迁移东门路堆菜处, 取缔流动摊贩,协调更改宁波轮到沪时间,调度三轮车依序营业等,使这一带交通秩序好转。1957年蓬莱分局迁移了陆家浜路大兴街至斜桥沿街147个固定摊贩, 清除145家占街堆物。1958年,组织力量排除复兴东路、董家渡路等8条干道的交通障碍物,使董家渡地段机动车畅通,复兴东路的全年交通事故由整顿前的14件下降为1件。1960年,南市公安分局对陆家浜路等8条主要干道上各单位占路堆放物进行整顿, 清除占路堆物45万余吨。外马路曾被39家工厂企业占作“马路仓库”,在市、区各级领导重视下, 组织了18780人次,1200余辆运输车辆, 经过奋战, 使外马路的交通恢复正常。1962年取缔和安排影响交通的流动摊贩2千余个, 清理占路堆放物资5.3万余吨, 清出路面3000余平方米。

1974年整顿“马路仓库”,全年共清理建筑、生产材料和人防积土11.9万余吨；拆除违章建筑130间；清出路面12.7万平方米。改革开放后, 开展交通综合治理,1979年突击整顿75次,清除马路堆物2.7万吨。1980～1982年连续3年对重点地区和主要干道狠抓道路管理, 清除马路堆物696处、 32.9万余吨, 清除垃圾49万吨, 拆除违章搭棚624间, 取缔违章摊位77150个,清出路面70万平方米。1983年组织十六铺、老西门、大兴街等商业闹市和车站码头区域11条交通干道上的649个企事业单位参加63个交通联管小组,170名纠察参加值勤, 管理道路6.5公里。清除乱停车辆68739辆次、堆物3.6万吨,拆除违章搭建386处。 1985～1988年进一步加强清理路障和占路审批手续, 合理调整勤务布局, 中队干部到第一线站高峰岗, 指挥管理, 扩大了道路管理覆盖面。1989～1990年对河南南路、人民路等13个路段、 3个交通集散点进行30余次清理整顿,在西藏南路机动车专用道和老西门交通集散点, 装置1000多米行人隔护栏, 添划13处自行车停放点, 取缔无证摊位150余处,搬迁了一些长期占路的菜场、农贸市场等。清理出占路面积1万余平方米。在重点路段超额完成了市政府要求压缩占路面积5%的任务。1992年,综合整顿25次,清理违章堆物、搭建41处,压缩占路面积819平方米。新增信号灯8只,检测信号机1700余次。新添划交通标线8公里,复划人行横道线600平方米, 新增交通分隔设施1000余米。适时调整信号控制方法和方式,缓解道路阻塞, 提高路口通行能力。同时加强南浦大桥交通管理,安全通车547.5万辆次,接待中外游客100多万人次,处理各类交通违章20余万件。