1995～1996年，区境内道路变化甚大，内环线、南北高架路卢湾区段相继辟建，日晖港填浜扩路、徐家汇路拓宽和打浦路拓宽工程竣工，延安路高架路东段工程启动。地铁一号线投入运行，多座人行天桥建成。环境和公用事业建设也有较大发展，内环线、南北高架路卢湾区段绿化工程、沿江防汛墙加固加高，环卫综合码头建成使用，斜土电话局开通，柳林电话局竣工，局门路临时液化气供应站和长乐变电站建成。

内环线高架路卢湾区段　1994年12月15日正式通车。

南北高架路卢湾区段　1994年1月20日完成动迁，共动迁居民5053户，单位285家。当年3月完成拆房工程，出动拆房队315支，拆除各种建筑28.34万平方米。其中定向爆破建筑物4幢，计1.1万平方米，区政府3号楼于该年1月16日凌晨爆破。1995年5月31日，区境内淮海中路以南段通车，同年6月30日全路通车，11月地面道路通车。

瑞金南路　中山南一路康衢桥以北段日晖港于1993年埋管填没后，1994年，将原日晖东路、徐汇区境的日晖西路和填浜成陆部分，合辟新路。当年12月23日通车，仍名日晖东路。1996年5月22日改今名。该路北起打浦桥、南抵中山南一路，宽50米，长1100米。

徐家汇路拓宽工程　区自筹动迁资金4亿余元，市拨款工程费7565万元，1994年11月17日正式启动。共动迁居民2050户、单位90家，拆除旧房5.6万平方米。1995年9月21日竣工通车。新路为白色混凝土路面，全长1650米，宽50～60米。由6条机动车道、2条非机动车道和3条绿化分隔带组成，敷设各类管线13根。为上海南部一条连接南浦大桥与肇嘉浜路、沪闵路的主干道。

打浦路拓宽工程　总投资1.3亿元，动迁居民510户、单位41家。1996年6月6日开工启动，12月17日通车。全路长1100米，宽从9米拓至23米，由2条快车道，2条慢车道组成。

延安路高架东段工程　1996年10月10日，完成区境内段动迁，计动迁居民653户，单位52家，其中区属单位39家。区境内段施工面积共8200平方米。

地铁一号线　1994年全线贯通。1995年4月10日通车，区境内陕西南路、黄陂南路两座地下车站同时启用。

人行天桥　于打浦桥处构筑跨徐家汇路的天桥，为区境内第一座人行天桥，1995年9月17日建成。之后，于上海第二医科大学东西两分部大门间，构筑跨重庆南路的人行天桥，1995年11月建成。淮海中路人行过街天桥，主桥桥体单跨55米，创全市天桥单跨之最，并在人行天桥上安装室外自动扶梯。1996年12月25日建成。

日晖东路绿化隔离带　1994年12月，与日晖港填浜拓路工程同时完成，位于新拓建的日晖东路中间，宽2～4米，长1000余米。由松柏等常绿乔灌木、辅以草坪组成。1995年2月24日，于瑞金南路斜土路口建造8米高纪念碑一座，碑上部为不锈钢雕塑，名“争妍”，为3只开屏孔雀造型。

内环线高架路下绿化带　1995年10月建成，区境内段1.6公里，计78个仓位，约1万平方米。已于41个仓位种植耐旱抗污染的灌木和地被植物，绿化面积5166平方米。

徐家汇路绿化带1995年9月启动，11月建成。快车道间隔离带宽4～5.5米，两旁绿化带1.2～4米，布有路口环岛，合计1200平方米。

南北高架路下绿化带　1995年10月20日启动，12月5日建成。区境内段3153米，计99个仓位，36420平方米。一般宽度0.8～2米，最宽处8米。所植为耐旱抗污染灌木和地被植物。

防汛墙加高加固工程　区境防汛墙共有江南造船厂等10个岸段，总长4.5公里，自1989年开工加高加固，至1996年底基本建成“千年一遇”防汛墙。

环卫综合码头　位于开平路日晖港与黄浦江交汇处。1994年，环卫码头竣工使用。1996年12月18日，环卫停车库竣工。车库6层，计8300平方米，可停车90辆，全区环卫车全部入室停放。

斜土、柳林电话局　斜土电话局，斜徐路768号，局舍建筑面积4650平方米，1996年1月竣工，7月1日开通启用，结束区境无电话局的历史。柳林电话局，柳林路崇德路口局舍，建筑面积5650平方米，1996年10月竣工。

局门路液化供应站　1994年4月7日建成，可供应5000户居民户。同年上半年，全区发展民用煤气7407户，其中管道煤气1670户，液化气用户5737户。1996年9月28日，召开全区实现燃气化新闻发布会。

长乐变电站　淮海中路改造配套工程之一。1995年8月，动迁居民81户。1996年2月开工，12月建成。