历史上区境内水密，多桥。据清同治《上海县志》载，仅在周泾、肇嘉浜、日晖港上就有南八仙桥、万生桥、井亭桥、斜桥、打浦桥、三元桥等22座。近代以降，填浜筑路，桥梁陆续拆除。1993年，跨河桥梁仅开平桥1座。

开平桥　位于跨日晖港东水道，南堍徐汇区境日晖港口三角洲上的开平码头，北堍开平路。建于清末，原无名，为三角洲上日晖织呢厂通日晖港东岸的桥梁，后为龙章造纸公司用桥，连接堆栈和厂部。开滦矿务局在三角洲设煤栈码头后，遂为其专用并随开平路而得名。载重10吨。今为上港六区装卸货物中转通道专用桥。此外，1993年中山南一路以北日晖港河段，填没筑路，原跨港之康忂桥、平阴桥，遂为虚设。

平阴桥　初名里日晖桥。原斜土路跨港桥梁，东堍日晖东路，西堍徐汇区境茶陵北路。民国4年（1915年）建，初为木质，后改建钢筋混凝土单孔桥。民国31年、36年两度改建，配以铁栏和人行道。1983年改为钢筋混凝土简支架桥梁。长15.74米，宽12.25米，跨径15.4米；车行道净宽8.54米，人行道各宽1.64米；荷载为汽车15挂30（吨）。

康衢桥　原中山南一路跨港桥梁，东堍中山南一路，西堍徐汇区境中山南二路。民国18年冬建。因康忂路（今中山南一路）而得名。民国35年和1951年、1958年、1986年多次重建，为钢筋混凝土永久性结构简支架三孔桥。长32米，孔径分别为8米、16米；宽34米，其中快车道16米，两侧慢车道各4.8米，人行道3米，快慢车道间有1.2米宽的分隔带，桥侧筑驳岸12.5米，桥接坡60米。荷载为汽车20挂100（吨）。

1993年卢湾区境已拆桥梁一览表

桥梁名称	曾用名	跨越河道	位置	建造年代	材质	拆除年代及原因
石八仙桥		北长浜	金陵路龙门路处	清同治年间	石	1915年筑金陵路
南八仙桥		周泾	西藏南路金陵路间	清同治年间		1908年筑西藏路
北褚家桥		周泾	西藏路桃源路间	不详		1908年筑西藏路
南诸家桥		周泾	西藏路寿宁路间	不详		1908年筑西藏路
南阳桥		周泾	西藏路自忠路间	不详	木材	1908年筑西藏路
羊尾桥		周泾	西藏路复兴中路北	不洋	石	1908年筑西藏路
万生木桥		肇嘉浜	肇周路万生路口	清同治、光绪年间	木	1908年筑肇周路
万生桥		肇嘉浜	肇周路万生路口	清同治、光绪年间	石拱	1908年筑肇周路
井亭桥		肇嘉浜	肇周路合肥路口	清同治、光绪年间	石拱	1908年筑肇周路
吴家石桥		肇嘉浜	肇周路建国路口	清同治、光绪年间	石	1908年筑肇周路
斜桥		肇嘉浜	徐家汇路陆家浜路口	明弘治年间	石	1926年河道淤塞
局门桥		肇嘉浜	徐家汇路局门路处	民国4年		1930年填为道路
新桥		肇嘉浜	徐家汇路蒙自路口	民国4年		1930年填为道路
鲁班桥		肇嘉浜	徐家汇路鲁班路口	民国4年		1930年填为道路
打浦路桥	黑石桥	肇嘉浜	徐家汇路打浦路处	民国4年	石	1946年填为道路
打浦桥		肇嘉浜	徐家汇路瑞金二路口	清同治年间	石	1946年填为道路
潘家木桥		肇嘉浜	肇嘉浜路陕西路东	清同治年间	木	1954年填为道路
潘生桥		东溇浦	复兴中路瑞金二路处	清同治年间		1926年填为道路
带浦桥	带钩桥	东溇浦	肇嘉浜路18～26号间	不详		1890年筑徐家汇路
斜徐桥	里日晖桥	日晖港	肇嘉浜路斜徐路间	不详	木	1954年筑肇嘉浜路
平阴桥	里日晖桥	日晖港	斜土路日晖东路处	民国4年	水泥	1993年填为道路
康衢桥	外日晖桥	日晖港	中山南一路日晖东路处	民国18年	水泥	1993年境为道路
铁路桥		日晖港	龙华路日晖东路处	清光绪32年	铁	1939年日军强行拆除
三元桥	外日晖桥	日晖港	龙华路日晖东路处	清乾隆前	水	1929年北移重建
太平桥	打铁浜桥	打铁浜	自忠路顺昌路处	清乾隆年间	木