第三章 桥梁、隧道
简述
上海地处水网密集地带,大小河流纵横交错,桥梁众多。具有地名意义的主要是苏州河与黄浦江上的桥梁。苏州河上的桥梁大多建于近代,黄浦江上的桥梁建于20世纪70~90年代,已建成的有松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦等5座大桥。郊区具有地名意义的主要是公路桥梁,公路沿线兴建了大量永久性桥梁,如吴淞大桥等。为了解决城市平面交通的矛盾。20世纪80年代出现了立交桥,其专名多为该桥座落的主要道路的路名,如龙阳路立交桥等。
桥梁的通名主要为“桥”、“大桥”,也有加以标明功能的定性词语的,如“旱桥”、“闸桥”、“浮桥”等。专名则有下列多种情况:(1)苏州河上的桥梁大多由相连的路名命名;(2)黄浦江上的桥梁由所在区(县)名首字加“浦”字组成;(3)以河流名命名,如泖港大桥;(4)以所在地村镇名命名,如杨辉桥;(5)以区片名命名,如吴淞大桥;(6)以公路名命名,如莲西大桥;(7)以道路名加序数词命名,主要分布在长度较长的公路和市区道路上,如中山路三号桥、四平路二道桥等。
20世纪70~80年代,在市区段黄浦江底下先后建成两条隧道。其命名方式为所联结的浦西道路名加通名“隧道”。
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