在上海民用航空业中，自民国22年（1933年）起，始有个别中共党员从事单线联系的地下革命活动，内部并无组织机构。直至民国36年5月，才正式建有中共航空支部。民国35年2月，中国航空公司（简称“中航”）在印度加尔各答机航基地的部分员工，曾召开过工会成立大会，后因公司将基地迁回上海，工会组织未能发挥应有作用。

上海解放后，随着上海民用航空机构的建立，中国共产党、工会、中国新民主主义青年团（中国共产主义青年团前身）基层组织相继成立。此后，它们根据各个时期的中心工作，按照民用航空与其他行业不同的特点，有效地开展了活动。“文化大革命”期间，上海民用航空业中的中共党组织，遭到林彪和江青两个反革命集团的严重破坏。中共十一届三中全会以后，经过拨乱反正，中共民航上海管理局委员会以及在民航体制改革中组建的中共民航华东局委员会、中共东方航空公司委员会、中共上海虹桥国际机场委员会和中共上海航空公司委员会等党组织，围绕以经济建设为中心，在不断加强自身建设的同时，充分发挥共青团、工会组织的作用，为上海民用航空业与世界接轨，创建物质文明和精神文明等方面，都作了有益的探索和实践，并取得了可喜的硕果。