第六章 公路管理和养护
上海解放后,陆续制订和颁布各项公路养护管理制度、办法和技术标准,健全和实施分级责任制。管理制度逐步完善,使公路维修养护质量不断提高。1964年,上海市公路管理所建立,为加强公路养护管理和建设,对上海公路进行规划,制定路面黑色化、桥梁永久化、筑路机械化和路树林荫化的奋斗目标,并逐步付诸实施。1982年后,为贯彻交通部“全面规划、加强养护、积极改善、重点发展、科学管理、保证畅通”的公路养护建设方针,上海市公路养护建设先后开展创“全优道班”及10公里连续优良路段活动,实施定保经济责任制和G.B.M工程,推动上海公路养护建设管理工作,好路率和各项指标明显提高。重点改造国道和干线公路,加快乡村公路建设,大力开展高等级公路建设。同时路政管理、征费管理和交通流量调查等工作也取得较好成效。 |
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第一节 公路管理体制 第二节 公路维修养护 第三节 桥梁维修养护 第四节 公路路政管理 第五节 公路征费管理 第六节 公路交通流量调查
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