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一、早期造纸设备
在清光绪十年（1984年）建立的上海机器造纸局拥有英国莱司城（leith）厄姆浮士顿公司（Ｅmpherston &
Co）1877年出品的多烘缸（48”直径×76”烘缸8只）长网造纸机1台，可日产纸张2吨。稍后建立的华章纸厂和龙章纸厂均从美国购置长网造纸机。华章纸厂有单烘缸（120”直径×100”）、双烘缸（120”直径×100”及96”直径×100”各1只）和多烘缸（48”直径×100”烘缸15只，美国Beloit工厂出品）长网造纸机各1台；龙章造纸厂有多烘缸（96”直径×100”烘缸1只，48”直径×100”烘缸13只）长网造纸机2台。
在备料、蒸煮设备方面：上海机器造纸局有切布机、切竹机及4台立式蒸锅；华章造纸厂、龙章造纸厂各有40立方米蒸球2只。蒸煮后的熟料不论洗涤、打浆、漂白等均在槽式打浆机内进行，制浆过程各工序之间的搬运全由人工肩扛手抬，劳动强度繁重。
到20世纪20年代中期及以后成立的纸厂大都为陈旧或旧部件拼凑成的圆网单缸纸机，如民国13年（1924年）建立的竟成纸厂，造纸机是从日本分头购置的旧烘缸和机架等，在上海拼装而成。民国14年建立的江南制纸公司分别于民国16年、17年、18年安装幅宽68”、65½”、100”圆网造纸机各1台，也是从日本购来的旧纸机。民国17年开设的宝山纸厂，1台60”圆网造纸机的烘缸也是从日本购来的旧货，其余部件委托上海永盛、公益、兴华三家机器厂制造后拼装完成。
抗日战争时期，上海沦为“孤岛”，当时畸形发展起来的造纸厂设备更为陈旧简陋，零部件东拼西凑，各不相同。海龙纸厂烘缸及压辊都是几截镶接；光中纸厂则系收购别厂不用的旧机器安装，设备残次不齐，运转时机架摇晃；大中华纸厂烘缸有裂缝，生产极不安全。造纸原料大都为废纸等，因此多数厂备料制浆设备十分简陋。
迄1949年上海解放前夕，共有造纸厂32家（包括美商1家），其中4家因建造及排机尚未投入生产，机器设备都来自英、美、德、日等国，附属设备亦十分不平衡。当时计有：长网纸机10台，长圆网纸机1台，圆网纸机31台，打浆机172台，蒸球（锅）39台。
1955年全行业合营，经济改组后为27家工厂，共有纸机51台，其中长网机17台，圆网机34台（包括板纸机9台）；蒸球共41台，总容积990立方米，最大者40立方米。最小者3立方米。
［上海造纸业第一台长网造纸机］
［肩掮浆料］
［荷兰式木壳打浆机］
二、调整挖潜
中华人民共和国成立后，宏文造纸厂1台板纸机于1950年5月投产；合众造纸厂1台圆网单缸纸机于1950年10月投产。是年，上海造纸工人响应国家增产节约的号召，积极改进设备及加强维修工作，以提高车速及设备运转率，江南造纸厂劳动模范计浩然在该厂一号纸机上增加润滑装置，减少摩擦，使纸机车速提高，大明造纸厂改装双辊——槽式的辊筒吸水箱，降低毛毯与吸水箱的摩擦力，使毛毯使用期增加1倍。在造纸工人的精心保养下，纸车的完好率与运转率普遍提高。江南厂纸车月开工天数达29.17天，行业月平均开工天数为28天；合众造纸厂纸车日平均运转时间最高为23.5小时，行业日平均运转时间22.34小时；大中华造纸厂纸机连续运转日24小时达15天。1951年纸及纸板的产量比1950年增长220％。
1955年10月上海造纸工业实行全行业合营后，遵照上海工业“充分利用、合理发展”的方针，并在因地制宜，因事制宜，因时制宜的原则下，进行设备技术改造的初步工作。1956年初，开始利用各合营厂原有闲置的8台纸机，加以调整，填平补缺，使迅速投产。并对原有纸机进行局部技术改造，如长网纸机改用高压流浆箱，以提高纸张均匀度与抄速；增加涡流除砂器，降低纸张尘埃度；有条件的纸机增加白水回收设备、冷缸卷纸设备，以减少纤维流失及损纸。
经过努力，1957年行业拥有长网造纸机17台（比1949年时增加7台），长圆网纸机1台，圆网造纸机34台。
三、加强机修力量
公私合营以前，各造纸厂的机修力量都很薄弱，上海、海龙、天章、宝山等7个纸厂一无修理工具，二缺检修工人，设备检查出问题，自己也无力解决。如天章纸厂纸机上1只仅几寸长的肖子断裂后，须交厂外修配，只得停机等待8小时之久。大部分厂都依靠附近私营机器厂承包各种机器设备的检修任务。全市私营企业合营后，机器厂由重工业局管辖，相继迁并，任务均由重工业系统安排，以致造纸行业的设备检修协作加工任务无法安插落实。超过100公斤的铸件也无处承制，设备改装、新装等问题更不能及时解决，经常影响生产。
1955年造纸行业合营后，原大明造纸厂修造部与建中造纸厂修理车间合并，组成建明机器修配厂，厂址设在闸北长安路。原有基础是两个造纸厂的修理车间，设备陈旧，不齐全，厂址又狭小，只能负担原来两个纸厂的检修任务。1956年10月20日，轻工业部造纸工业管理局批准建明机器修配厂扩建工程，确定该厂今后任务是为上海各纸厂部分配件、备品，烘缸、辊子的研磨及部分厂的设备大修工程和技术措施工程的机配件进行制造和安装。11月14日，又经上海市规划建筑管理局审批，在云岭东路21号新址，征地迁建建明机器修配厂。1958年迁址后更厂名为上海造纸机械修配厂，添置了铸、锻、加工机床设备，并积极制造各种造纸专用机配件及承担各纸厂设备大修、技术措施等工程，为行业服务，由百来人的工厂扩展到四五百人的中型造纸机械厂。
之后，轻工业局几易该厂的上级主管部门，给造纸公司下属纸厂的机器维修带来很大不便。据此，造纸公司经理郭忠实及几位副经理共同酝酿决定，于1964年底，由上海造纸机械修理厂负责，从行业内抽调管理干部和技术工人以及通用机器设备，另行筹建上海造纸机械修配站与电器修理站。经过半年筹备，电器修理站附设在宏文造纸厂内，机械修配（西）站设于勤丰造纸厂的隔壁仓库内。1965年10月1日，这两个站开始为行业内各纸厂的设备维修服务。
机械修配（西）站于1969年又投资40万元，引进民主德国直径1×6米轧辊磨床1台。投产后，不仅为本行业解决纸机轧光辊的研磨加工，又为系统外纸厂、塑料厂、轧钢厂等加工轧辊，辊面的精度、光洁度均有很大提高。
“文化大革命”开始后，各厂受冲击，造纸机械修配厂已无力领导修配（西）站工作，公司委托勤丰纸厂代管，几近瘫痪状态。1970年1月造纸公司从造纸机械修配厂抽调徐嘉德到修配站工作。1972年起，修配站扩建生产车间，淘汰原来陈旧机床，更新精密机床设备60台。几年间又培训了5批新生力量，职工由原来37人发展到1988年91人（其中管理干部5人）。
造纸机械修配（东）站经过多年筹备，在1971年1月1日建立，设在长征造纸厂内。由公司从造纸机械修配厂抽调陈银芳前去工作。直至1988年因行业紧缩而结束工作。期间为行业的技术改造先后制造圆柱精浆机、一级除砂器泵（6BA9）、双盘磨浆机等多种造纸设备供各造纸厂使用。
1975年6月28日，轻工业局革委会通知造纸公司革委会将上海造纸机械修配厂划归上海市轻工业机械修配工业公司，不再属造纸公司领导。
1980年4月1日，上海造纸机械修配站与宏文纸厂电器修理站合并，成立上海造纸机械和电器设备维修站。1984年又改名上海造纸机械配件厂。该厂建立后，除承接本行业各厂的大量零星修配业务外，又为各厂的技术改造生产罗茨真空泵、各类打浆设备、浆泵等单体配套设备（见附表）。1977～1990年又为轻工业局援外办公室生产罗茨真空泵、大锥度精浆机、离心脱水机等配套产品共23台，供应阿尔巴尼亚、巴基斯坦、孟加拉等国。
1973～1990年生产主要造纸配套机械设备情况表
单位：台、套
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年份 |
ZBK—11型罗茨真空泵 |
ZBK—13型罗茨真空泵 |
ZDPll－Ø50双盘磨浆机 |
ZDSIM3立式水力碎装机 |
50型圆柱精浆机 |
Ø2.5～3M造纸机供缸 |
1092盘纸分切机 |
ZDL－2离心筛浆机 |
ZSL—13立式旋翼筛 |
ZBJ11－Ø100离心浆泵 |
ZDG2－2大锥度精装机 |
齿圈 |
Ø500双盘磨片 |
各种规格造纸辊筒 |
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1973 |
10 |
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20 |
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1974 |
20 |
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1975 |
30 |
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1976 |
136 |
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629 |
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1977 |
136 |
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780 |
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1978 |
100 |
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20 |
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6 |
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53 |
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1979 |
100 |
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15 |
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1980 |
62 |
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125 |
7 |
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1981 |
60 |
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5 |
7 |
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80 |
13 |
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1982 |
50 |
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2 |
4 |
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20 |
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127 |
31 |
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1983 |
61 |
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2 |
7 |
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45 |
65 |
85 |
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