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专业志 >> 上海汽车工业志 >> 第三篇供销


第三篇 供销

概述

上海汽车工业的物资供应与产品销售,从民国元年(1912年)起步到1949年生产汽车零配件,都是按客户要求由从事汽车工业的民族资本企业,自己采购原材料,自产自销。1950~1978年,国家实行计划经济,对物资供应实行计划统配,对汽车工业产品实行统购统销。上海汽车工业从1967年起,逐步进入整车批量生产,行业公司的性质是行政性公司,只管物资计划分配,产品销售统归商业部门,行业公司无权销售。1979年,行业公司从行政性公司转为企业性公司,成为经济实体,获得人、财、物,产、供、销统一管理的独立经营权。1979年8月设立产品销售门市部,对外销售营业。此后,由于市场机制的转换,上海汽车工业的物资供应,由统一计划调拨,逐步改为与原材料基地直接订货。物资供应部门的职能,从负责物资计划调拨,转变为保证原材料供应,为基层工厂服务。上海汽车工业从80年代中期起,由于桑塔纳轿车逐步形成大批量生产,行业公司为扩展营销,于1984年12月成立销售服务公司,为行业公司直属领导的单位。此后在全国以中心城市为依托,建立销售分公司,形成营销网络体系。到1992年,上海汽车工业销售总公司由单纯的供销专业公司,发展为整车销售、配件供应、储运分流、材料经营、汽车租赁、广告装潢和饮食服务等融于一体的工业系统大型综合性物资流通企业。同年,销售总额首次突破100亿元。1992~1995年,上海汽车工业销售总公司连续三年位居中国物资流通综合实力百强企业的榜首。

第一章物资供应
第二章产品销售
第三章销售网络


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