一、医疗保健

上海航空工业系统一些比较大的工厂、研究所都设有医疗机构。上飞厂职工最多，在医疗机构、职工防病治病方面也有较完整的组织。工厂早在1951年就设立医务室，后改为卫生所，属总务科领导。1962年成立卫生科，后改为卫生处，业务上受区卫生局管理。卫生处全面负责职工及离退休人员的医疗、预防、保健工作。1990年共有医务人员262人，分布在龙华和大场两个厂区的门诊部、保健室及厂外的疗养所。门诊部设内科、外科、妇科、伤科、五官科、中医科和理疗科，还设有X光室、心电图室、B超室、化验室和注射室等，常用医疗基础设施较全。疗养所主要收治单身职工病号、工伤或手术后康复治疗及急、重病号厂外医院暂不能收治者。卫生处除开展日常门诊医疗工作外，还开展预防保健工作。一年一度的职工体检对象有：炊事员、保育员、高温作业人员、有害工种职工和户外工作者。对于中级职称以上的技术人员、中层以上干部、老年职工和离退休职工每年轮流进行健康检查。

飞机研究所、航空电子所、航空测控所、航空电器厂、航空机械厂、航发厂和上海航校等都建有医务室，对职工进行一般门诊医疗。飞机研究所还组织气功学习班开展体育疗法。航空机械厂医务室成立于1969年，开设综合门诊、注射换药、传染门诊，1975年增设理疗、防保等项目，一般常规化验和小伤口缝合可自行解决。1982年又增设中医妇科门诊。医疗设备有心电图仪、理疗仪、人体信息测定仪及化验设备等，工厂医疗保健已初具规模。1986年医务室改为保健站。1987～1990年连续4次被评为区医疗预防先进集体。航发厂保健站有医务用房180平方米，医疗设备有心电图仪、激光针灸仪、颈椎牵引器、雾化吸入器、超声波电疗机等，在开展治病、防病、计划生育、环境卫生等方面成绩显著。1986年被首批通过“合格保健站”的验收，1987～1989年两次被评为市文明保健站，1990年获市文明卫生科称号。

除了日常医疗保健工作外，各单位还常年开展爱国卫生运动和定期组织中、老年知识分子和老年工人的体格检查。疑难病患者或本单位无法医治的疾病患者，可到各单位挂钩的医院治疗。

二、职工住房

1950年，上飞厂接收“两航”留下的是2万多平方米面积的陈旧厂房和在百步桥下1192平方米的铁皮圆形简易职工住房。工厂为改善职工居住条件，1953年在龙山地区一次就建造1.68万平方米3层砖木结构职工家属宿舍和集体宿舍。1957年百步桥简易房拆除翻造成3084平方米的2层楼房。1956～1960年在龙山地区又建造职工住宅1.42万平方米。航空电器厂1954年起建造职工住宅5660平方米。上海航校建造住宅3731平方米。随着上海航空工业的发展和职工人数的不断增加，1970～1980年间，航空电子所、航空测控所、物资管理处、航空电器厂、上飞厂和中航技上海分公司等共为职工建造4.1万平方米的住宅。进入80年代，上飞厂、飞机研究所、航空电子所、航空测控所、航空机械厂、航空电器厂、航发厂、物资管理处、远东公司、中航技上海分公司、航校、航宇中心和上航工业公司（包括前市航办）等单位为职工建房、购房共9.26万平方米。

多年来，上海航空工业系统各主要单位职工住宅建设不少，居住条件也逐年有所改善，但由于职工增长快，外地调入人员多，复员转业军人要立户，年轻职工中结婚数量大，建房速度跟不上需求的增长，居住拥挤状况仍不同程度地存在。近几年成立的一些企事业单位，情况尚好，职工人均居住面积在6平方米以上。有些较大的工厂、研究所职工人均居住面积大都在5平方米以下。上飞厂至1990年仍有105户职工人均居住面积在3平方米以下。

建造职工住房情况表

单位	起迄年份	建造面积（平方米）
合计		184140
上飞厂	1953～1990	69564
航空电器厂	1953～1990	32261
航空测控所	1970～1986	20200
飞机研究所	1971～1990	8688
航空电子所	1971～1987	15667
航发厂	1980～1989	10474
航空机械厂	1979～1990	12014
物资管理处	1979～1990	3511
中航技上海分公司	1977～1990	4034
远东公司	1990	113
上海航校	1958～1990	4123
航宇中心	1990	202
上航工业公司（包括市航办）	1982～1990	3289

三、福利设施

1.职工食堂

一些大的单位都有自己的职工食堂。上飞厂厂区大、职工多，食堂也多。龙华地区有第一、二食堂和供教职员工午餐的第七食堂，供子弟小学、单身宿舍职工就餐的第三食堂以及接待外来人员的食堂等。在大场地区有职工食堂、供外宾和外籍专家用餐的外宾餐厅。此外还有供飞行员和地勤人员用餐的空勤灶及供有害工种职工用餐的保健灶。上飞厂食堂由于管理制度完善，职责分明，工作成绩明显，1990年获“上海市规范化食堂”称号。航发厂、航空机械厂、航空电器厂和航空电子所的食堂也较正规，设备完善，厨师皆经过培训上岗，餐厅条件较好，成了职工用餐、开会和娱乐的多功能场所。

一些小单位和近几年成立的公司，因职工人数少未办食堂，实行向外包饭或职工自行解决。

2.浴室

自建职工浴室的单位有上飞厂、航空电器厂、航空机械厂、航发厂、航空测控所和航空电子所等单位。上飞厂、航空机械厂和航发厂的浴室均具有一定规模。航发厂的男、女浴室占地375平方米，瓷砖护墙，马赛克铺地，淋浴龙头112只，更衣箱340只，环境整洁，条件较好。航空机械厂男、女浴室占地460平方米，除供本厂职工使用外，每周六晚上还对职工家属开放。热加工车间和食堂还有利用蒸汽余热的小淋浴间。上飞厂职工浴室分布点多，厂区内外都有，龙山新村职工家属也可就地沐浴。1990年，龙华厂区内又新建面积达1200平方米的2层楼男、女大浴室，进一步改善了职工的沐浴条件。之后航空电器厂也新建560平方米条件较好的2层楼男、女浴室。

3.俱乐部

一些较大的单位都建有“职工之家”，供职工开展文化娱乐活动。航空机械厂、航空电子所、航空测控所的“职工之家”面积都在100平方米左右。航空电器厂的“职工之家”规模较大，设有台球、棋类、录像、电视等活动室，顶楼有一个300平方米的露天溜冰场。该“职工之家”还建立一支小乐队，经常在周六举办舞会。

上飞厂俱乐部始建于1958年，当时是砖木结构，弓形悬梁，弧形屋面。1979年翻建加高，扩充装饰，面积达1450平方米。俱乐部主体是电影院，观众座位1307个，为徐汇区座位最多的电影放映场，视角音响效果很好，可放宽银幕和立体声电影，为市区二轮放映单位。1980年俱乐部经上海市文化局和电影发行公司认可为经营服务型影院，正式对外开放。内设录像室、桌球室，小卖部。1987年起，俱乐部实行独立核算，自负盈亏。

4.上海飞机制造厂职工子弟小学

解放初期军委民航局上海办事处组建飞机修理队后，职工大都在机场附近居住，但附近没有小学。为解决职工子女就读困难，工厂决定在百步桥职工宿舍区内腾出几间房屋，因陋就简地办起职工子弟小学。随着职工人数不断增加，1953年在龙山新村兴建职工宿舍的同时建造了职工子弟小学新校舍。

1956年下半年，按上海市教育局规定，学校移交给徐汇区政府，改名为龙山路小学。1959年，政府提倡公办、民办“两条腿走路”，工厂也考虑到职工子女就读和管理方便，经与区政府协商后，学校交还工厂续办，对外称飞龙机器厂职工子弟中小学。

学校初建时，教师只有4人，学生120人。1953年新校舍落成，建筑面积1100平方米，并建有一个400米环形跑道的运动场。1955年教室扩建到15间，总建筑面积达1500平方米，总占地面积约1.5公顷。1958年秋，学校附设初中班，在校学生达1000多人。初中班每期2个班，学生80多人，连续招收3年，到1963年全部毕业不再招生，仍为完全小学。学校建制比较健全，行政业务归工厂教育部门管理。1982年，工厂对学校校舍重新规划，在原运动场西北部建造3层2400平方米的教学楼，教学设施有了很大改善。至1990年学校设5个年级、10个班级，有363名学生，上飞厂职工子女占40％。有教职员工42人，其中大专毕业生2人，中师毕业生18人；具有小学高级教师职称的20人，小学一级教师职称的13人。子弟小学从1956年第一期学生毕业至1990年共有34期学生毕业，共培养出4000名小学毕业生和250名初中毕业生。在参加区各学科统测中，几年来学校成绩都在区均值之上。1990年区教育局到学校督导，给予“教学质量稳定，全校合格率高”的评价。

5.托儿所、幼儿园

上飞厂和航空电器厂1956年就设有哺乳室。随着女职工人数的增加，1976年上飞厂在龙华厂区建造1幢2层楼的哺乳室，面积300平方米，有暖房、喂奶室、保健室、活动室，婴儿玩具齐全。哺乳室有保健员、营养员和保育员。1988年，哺乳室加层扩建120平方米，工作人员有14人，入托婴儿有38～40人。

1957年起，上飞厂职工子弟小学附设1个幼儿班。1958年，在龙山新村宿舍区建造了幼儿园。1989年，工厂幼儿园新建4000平方米的园舍、700平方米的教学楼，开设大、中、小9个班，幼儿达260人。幼儿园工作人员35人，其中教师14人、医生1人。幼托工作基本正规化，已取得二级幼儿园合格证书。

为缓解社会上入托入园难的矛盾，1986年上海市府要求千人以上的企事业单位自办或联办托儿所或幼儿园，较大一些单位如航发厂和航空机械厂均在原有条件的基础上扩大用房面积，增配保育员、保健员和营养员，保教质量和保健工作达到二级幼儿园水平。1987年航空电器厂也拨出54平方米房屋办起幼儿园，但因交通等因素，入托幼儿较少。

6.老干部活动室

上海航空工业系统一些较大的单位，从1983年起先后为离休干部建立了活动室。根据离休人数多少，活动室面积大小不等。离休干部由党委组织部门派员管理，负责离休干部的生活、学习等服务。本着“老有所养、老有所为、老有所学、老有所乐”的精神，各单位都为老干部活动室配置家具、电器、文娱设备及书报杂志等，形成了集老干部学习、集会、阅文和娱乐等为一体的活动场所。为活跃老干部生活，各单位每年还组织集体旅游观光活动。

上飞厂有离休干部74人，占全系统三分之一。其中享受局级待遇的有14人。1985年正式建立老干部管理机构。1988年新建面积达485平方米的老干部活动室，内有图书阅览室、电视录像室和桌球、乒乓、康乐球、游戏机、棋类等娱乐室，还有适合老年人锻炼的健身房。活动室有管理人员4人，保健医生1人。1989年6月，成立老干部大学上飞厂分校，开设绘画、书法、保健等课程，每月上课一次。离休干部的政治学习纳入了工厂的学习计划，每月向高休干部传达一次上级有关政治经济形势的报告和文件。

7.上下班交通车

由于上航工业公司和几家厂、所地处市区边缘，为解决职工上下班交通困难，各单位先后为职工开设上下班交通班车。

上飞厂于1979年与市公交公司协商，安排41路、44路各2辆公共汽车早晚进出厂运送职工。1982年增开龙吴线2辆客车，1990年增开浦东和长桥客车，一共有2个公司5个车队16辆公交班车为职工服务。上飞厂还为大场厂区提供了若干辆巨龙客车供职工上下班使用。飞机研究所从1980年起开辟龙华—大场班车，1985年下半年增开彭浦—龙华班车，1987年增开杨浦—龙华班车，1990年又增开曹杨—龙华班车。上航工业公司机关从1986年起向上飞厂购置650型客车每天往返大场及联合大厦作上下班之用。后又增开1辆龙山新村至联合大厦班车。航空电器厂从1979年起，每天有1辆41路（后改104路）公交汽车在职工下班时从厂门口开出，沿线停靠站头至火车站。上海航校从1990年起派车每天从市区到学校接送教工上下班。航宇科普中心从1988年10月起，每天有大客车1辆从徐家汇到航宇中心接送职工上下班。