概述

解放前，环卫管理部门没有专设环卫专业科技机构，环卫专业科技发展缓慢。

解放后，环卫科技大致经历3个阶段：

第一阶段，1951～1962年，以技术革新为主。市卫生局在修理厂、修车厂（后合并为工具厂）建立技术革新小组，各区环卫部门初建的工具修理厂，发动群众搞技术革新。工具厂职工将手推粪车和羊角车（垃圾车）铁箍木轮改为钢圈胶胎轮，减轻了工人劳动强度。革新各种“出坑器”，解决了清除化粪池、贮粪池粪便时，用木桶从粪池里一桶一桶拎上来倒入粪车内，既费力又直接接触粪便的问题，也提高了工作效率。在此基础上，革新成功吸粪泵，为改装运粪卡车创造条件。还革新“荡桶器”，荡洗马桶防止污染，增加肥源。为起卸垃圾，革新输送机起舱机。第一辆手推扫路车、脚踏三轮扫路车、机动垃圾粪便车、第一艘木质拖轮，都是在这一时期诞生的。

第二阶段，1963～1982年，以研制环卫专用机械机具为主。1963年，市环卫局第一次设置技术处，研制、改装和改造环卫机具；试验、摸索垃圾粪便无害化处理的工艺。这一时期，清扫道路机械化有较大发展，垃圾粪便清运基本上实现机械化和水运驳船拖带化。

第三阶段，1983～1994年，环卫科技工作有较大发展。1983年市环卫局设置科技处，后又建立科研机构上海市环境卫生设计科研所。各区环卫局和局直属单位的科技部门，遵照科研为环卫服务的宗旨，根据行业要求，提出研究课题，设计制造专业车辆、船舶，环卫科研工作有较大进展：环卫专业队伍不断壮大；科技投入逐年增长；科研、设计、试验、检测等条件有较大改善；垃圾粪便无害化处理进入实施阶段；还加强科技管理，制定并实行科技管理的规定和办法。这一期间研究成功一批适用收集、运输、处理垃圾粪便的机具和设备，分别荣获国家、建设部、市、局级科研成果奖，有的获得国家专利产品。生活垃圾处理、收集、运输的研究课题，分别列为上海市“七五”期间和国家“八五”期间重大科技攻关项目。在生活垃圾的气化和燃烧的可行性、熟化垃圾筛分机械、卫生填埋处理技术研究、收集运输车船的研制等方面，取得了一批成果。

随着环卫科技队伍的壮大，为推动科技工作的发展，市环卫局在1988年先后成立了工程技术人员中级、高级职务评审委员会。在1989年4月召开环卫历史上第一次科技大会，1993年10月又召开第二次科技工作会议，推动环卫科技工作的开展。

20世纪80年代始，环卫科技对外交流逐渐增多，到1994年止，市环卫局与日本、美国、加拿大、澳大利亚、德国、印度等23个国家和地区的专家、学者建立了科技合作关系。市环卫局先后派出各方面代表赴日本、美国、德国、加拿大、法国、马来西亚、俄罗斯、印度、泰国、新加坡等国家和香港地区进行环卫科技考察、交流。通过国际间广泛的技术交流与合作，促进了上海环卫科技的发展。