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年鉴 >> 上海年鉴2006 >> 二十三、航运 >>


(七)铁路运输

       

【概况】  上海铁路局是国家特大型运输企业,地处华东三省一市(安徽、江苏、浙江省和上海市)。全局固定资产总值606亿元,管内有京沪、浙赣等主干线,下辖127个基层单位,包括65个运输站段以及多元经营管理中心、生活服务管理所、建筑公司、疗养院、职工培训中心、公安处等单位,在蚌埠、南京、上海、杭州设有4个办事处,并作为铁道部出资者代表和行业主管部门,对管内浦东、合九、新长、萧甬、金温、芜湖大桥、合武、合宁、衢常和沿海铁路浙江有限公司10个合资铁路公司行使产权管理和安全监管的职能,有员工139061人。2005,上海铁路局完成旅客发送16587万人次,比上年增长4.4%,其中上海市境内发送旅客4313万人次,比上年增长5.8%;完成货物发送14771万吨,比上年增长3.3%,其中上海市境内发送货物1278万吨,比上年减少0.5%;完成运输收入195.5亿元,比上年增长9.7%,其中上海市境内完成运输收入54.4亿元,比上年增长9.3%。按运输收入计算的从业人员劳动生产率为人均19.47万元,比上年增长10.39%。上海铁路局运输业务辐射全国各地,日均开行固定旅客列车229.5,全局设有490个运营车站(国铁371个、合资铁路公司119),其中特、一、二等站76个。上海市设有37个运营车站,其中特、一、二等站11个。年内,上海铁路局7项成果被评为国家级优秀质量管理成果,35项成果被评为铁道部级优秀质量管理成果,4项成果被评为省()级优秀质量管理成果。自823日起,铁路上海站电话问讯系统线路由原来的32路扩充至48,并新增一个问讯号码95105123。加上原有的问讯号码63179090,该系统每天可满足2万人次问讯。(张磊)

 

【上海铁路分局撤销】  318,全国铁路撤销铁路分局建制,实行由铁路局直接管理站段的体制。至此,沿续50多年的铁道部、铁路局、铁路分局、基层站段的管理体制被打破。按照铁道部统一部署,上海铁路局于同日撤销上海铁路分局,组建上海铁路办事处和党工委,作为路局和路局党委的派出机构,实行全局调度集中统一指挥和路局直接管理站段。(张磊)

 

【浦东铁路一期工程全线贯通】   (见第145页【浦东铁路一期工程全线贯通】)

 [129,浦东铁路一期工程正式投入运营  (傅国林 )]

 

【芦潮港铁路集装箱中心站启用】  129,芦潮港铁路集装箱中心站开通启用。该站是上海洋山深水港的重要配套工程,也是洋山深水港至内地间集装箱物流的重要陆上运输通道和主要接续点。该站占地90.13公顷,集装箱运量设计能力近期(2015)1548万吨,远期(2025)1580万吨。(张磊)

 

【京沪、沪杭铁路电气化改造工程开工】  71,京沪铁路电气化改造工程开工建设。京沪电气化铁路全长1464公里,总投资49.38亿元。其中上海铁路局范围内线路全长592.34公里,总投资20.33亿元,计划于2006630日竣工。1225,沪杭铁路电气化改造工程开工建设。该工程投资11.8亿元,总工期14个月,设计标准为国家一级干线,双线电气化铁路,最小曲线半径800米。(张磊)

 



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