【概况】   2005年,上海物流业按照《上海加速发展现代服务业实施纲要》,充分发挥行业协会的作用,在经济快速增长、海陆空交通基础设施大规模建设、国际产业梯度转移和外向型经济发展的推动下,上海现代物流业开始步入稳定快速发展新阶段。全年批准新设外资物流企业114家,总投资33亿美元,合同外资10.9亿美元,是上年的5倍。其中上海国际港务(集团)股份有限公司,合同外资6.74亿美元;上海明东集装箱码头有限公司,合同外资2.5亿美元。另外,还批准4家水上运输企业,填补外商投资从事内海、内河运输的空白。至年末,有1818家外资物流(含邮政)企业落户上海,合同外资40.34亿美元。货物运输总量7.13亿吨,比上年增长8.4%。其中,港口货物吞吐量4.43亿吨,比上年增长16.9%,跃居世界第一大货运港口;集装箱吞吐量1808.4万标准箱,比上年增长24.3%,成为世界第三大集装箱吞吐港口;航空货邮吞吐量221万吨,比上年增长13.9%,位居国内首位。年内,上海物流总产出2550亿元,比上年增长18%,占全市生产总值13%;产业增加值达1189亿元,比上年增长15%,占服务业增加值25%。现代物流配送渐成体系。年内,上海物流业以采用信息技术,供应链管理理念为主要特征的现代物流管理方式进入钢铁、汽车、医药、化工和连锁商业等行业。宝钢集团与中海集团物流有限公司签订《战略合作协议》,与第一汽车集团公司、日本住友签订《一体化管理合作协议》,稳固宝钢战略供应商地位。百联集团、农工商超市等大型商业流通企业建立支撑连锁经营核心业务发展的物流配送网络。商流、物流、信息流的集成融合,促进形成支撑支柱产业和连锁商业的现代物流配送体系。物流园区建设取得阶段性成果。2005年,洋山深水港一期工程顺利建成,洋山保税港开港运营。临港国际物流园区吸引美国普洛斯物流公司、卡特彼勒物流公司等国际知名物流企业和国内大型物流企业入驻。外高桥、空港和西北综合物流园区服务功能逐步完善。38个物流项目,15家中外知名物流企业落户外高桥保税物流园区;浦东空港物流园区的新一轮规划建设启动;西北综合物流园区引进国内物流企业59个,集聚全国60%的医药物流配送和全市75%以上的超市物流配送。多种所有制物流企业共同发展。年内,上海国际港务(集团)有限公司、上海交运(集团)公司、东方国际物流公司、锦海捷亚国际货运有限公司、百联集团上海现代物流投资发展有限公司等国有物流企业"改制转型"获得新发展;联邦快递集团、TNT物流公司、马士基物流公司、UPS物流公司等全球著名物流企业落户上海并提供现代物流服务。上海北芳储运实业有限公司、虹鑫物流有限公司、远成集团有限公司、佳吉物流有限公司等一批民营物流企业注重供应链管理和物流信息化建设,形成独特服务模式,为外资合资制造企业、商贸企业提供物流外包业务。安吉天地汽车物流有限公司等一批具有现代物流管理经验和技术,为先进制造业提供综合服务的中外合资物流企业发展较快。上海已经基本形成不同所有制企业和提供各种专业化物流服务的企业共同发展的格局。(汪波  张国华)