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年鉴 >> 上海年鉴2002 >> 十三、城市建设·重大工程 >>


(三)交通基础设施建设

       

【概况】 上海市内交通基础设施建设全年共完成投资84.01亿元,为计划指标75.82亿元的110.8%。轨道交通完成了地铁一、二号线换乘通道改造,增添了闸机、储值票自动发售机、兑币机、车票自动查询等离子显示屏等设施。轨道明珠线封闭车站实施“破窗”通风改造,实现了移动通信的全线覆盖。公交枢纽场站和“一环十射”(“一环”指黄浦江——大治河——浦东运河——赵家沟——蕰藻浜——油墩港——黄浦江,“十射”指长湖申线、杭申线、苏申外港线、苏申内港线、金汇港、平申线、罗蕰河、川扬河、龙泉港、大芦线)重要工程的内河航道赵家沟龙泉港航道整治等一批在建项目形象进度达到阶段性目标。还完成了一批新建项目的前期工作。

(赵兰芳)

【赵家沟航道整治工程开工】 总投资8.8亿元的赵家沟航道整治工程于12月底开工,计划于2003年底竣工,是“十五”期间上海交通基础设施建设重大项目之一。工程西起黄浦江,东至外高桥内河港区,全长9.96公里。全线按四级航道可通行1000吨集装箱船舶标准进行整治建设,并按规划路网新建改建桥梁,结合沿线城镇规划兴建绿带。

(张林)

【公交漕溪路枢纽站南侧大门投入使用】 为方便广大市民在轨道交通明珠线漕溪路站与公交枢纽站之间的换乘,公交漕溪路枢纽站南侧围墙大门开启工程于“五一”国际劳动节开工,5月18日竣工,并于5月23日正式启用。该项工程大大缩短轨道交通与地面公交的换乘距离,减少步行距离约150米,为市民换乘提供了方便。

(赵兰芳)

【西北综合物流园区在桃浦地区建设】 上海西北综合物流园区建设于1999年开始筹建,2001年,在市政府“十五”计划中,被正式命名为“上海西北综合物流园区”。该园区主要依托沪宁铁路、沪嘉和沪宁高速公路等交通干线,建成以公路、铁路集装箱运输为主,集货运配载、交易、仓储、流通加工、配送等功能于一体的货运集散点,形成上海陆上交通货运的枢纽之一。同时吸引国际和国内大型物流集团企业进驻,构筑省际公路运输、市域货运集散点和长途大型货车、市内专用货车的转运点,成为面向苏、豫、皖、鲁,辐射全国的内陆口岸型综合性物流中心。

(赵兰芳)



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