【概况】　上海汽车工业(集团)总公司(简称上汽集团)是全国百家建立现代企业制度试点单位之一，并被国务院正式列入120家大集团试点企业行列。现有职工六万余人。2000年，上汽集团实现销售收入854亿元，比上年增长5.3%；完成工业总产值600亿元，比上年增长11.2%；出口创汇1.41亿美元，比上年增长61%。轿车生产总量25.1万辆，其中桑塔纳轿车221534辆，别克轿车30024辆；销售总量25.05万辆，占国内市场41.8%，其中桑塔纳轿车销售221524辆，别克轿车销售20543辆。上汽集团坚持拓展新的市场空间，构筑新的技术高地，探索新的管理模式，努力形成新的竞争优势。年内，上汽集团稳步实施跨行业投资。投资1亿元成立上汽集团信息产业投资公司，以全面推动包括电子商务在内的企业信息化进程。跨地区资产经营迈出坚实步伐。继上年控股上汽集团仪征汽车有限公司67%股权后，年内以国有资产划拨方式获得公司的全部股权，主要发展具有自主品牌、面向中小城市和广大农村市场的产品。参股安徽奇瑞20%的股权，该公司改名为上汽集团奇瑞汽车有限公司，上汽集团将重点帮助其完善零部件配套体系，改进和提高产品技术和质量。拓展与国际知名汽车企业的合作。年内，上汽集团与世界著名的汽车公司瑞典沃尔沃客车有限公司和汽车零部件生产公司德国克鲁普利斯坦公司形成新的合作。上海汽车铸造总厂与德国EB公司合资成立上海圣德曼铸造有限公司，上海汇众汽车公司和曼内斯曼萨克斯公司合资成立上海汇众萨克斯减震器有限公司。全年共有9家合资公司成立，合资成立的企业累计达48家。年内有6家合资企业完成增资工作。全年完成利用外资总额3.37亿美元，协议利用外资1.63亿美元。以“全球化”为发展目标调整管理。上汽集团提出应对“入世”的“三个转变”，即：从国内市场到国际市场的转变、从国产化向国际化的转变、从单一制造向多元化经营的转变。并提出“走出去”的发展目标：整车实现批量化突破、零部件出口实现规模化突破、海外公司建设实现本土化突破。根据这一调整，上汽集团形成一批面向国外著名汽车厂商的OEM、AM配套供货企业。其中，上汽集团下属上海延锋江森座椅有限公司、联合汽车电子有限公司、上海易初通用机械有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海科尔本施密特活塞有限公司等企业成为重要的汽车零部件出口基地。

(李文红)

【上海通用“赛欧”轿车下线】　上海通用汽车有限公司继5月GL8公务商务用车、别克GS轿车上市后，8月推出了2.49升别克G型车。12月12日，上海通用的紧凑型家用轿车——“赛欧”下线。该车是上海通用汽车公司为满足中国家用车市场需求而开发的经济型轿车，是在“欧宝”车型的平台上，委托上海泛亚汽车技术中心对原车型经过100多项改进的新车型。该车具有1.6升多点电子喷射发电机，而且首次把常见于高档轿车的双安全气囊、ABS防抱死刹车系统及安全碰撞能量吸收设计作为标准配置。“赛欧”的性能价格比在国内家用轿车中处于领先地位。

(李文红　钱乙峰)

［上海通用汽车有限公司一批别克轿车即将下线　　(吕毅民摄)］

【上海大众三厂建成】　该厂于3月1日建成投产。大众三厂具有设备精、工艺新等特点。在冲压车间里，选用了国内唯一的2000吨多工位自动给料冲压线；在生产技术上，采用国际领先、国内独有的车身激光焊接技术，全部选用双面镀锌钢板，同时配合先进油漆工艺，使车身防锈期达到11年；在装配工艺方面，对车身、驾驶舱、动力总成、前围模块等九大件采用模块式装配进行生产。整个生产过程大量采用机器人和计算机控制技术，从而体现了自动化技术、精密制造技术与生产系统管理的有机集成。该厂是生产第三代桑塔纳轿车帕萨特的基地，占地面积达39.45万平方米，建筑面积21.9万平方米。

(李文红)

【上海申沃客车有限公司成立】　为加速创建上海城市客车生产基地，满足国内对城市客车升级换代的需求，上汽集团与瑞典沃尔沃客车有限公司、沃尔沃(中国)投资有限公司共同投资组建的上海申沃客车有限公司，于9月22日成立。该公司总投资9700万美元，注册资本5422万美元，中外方各占50%股份。新组建的公司，除继续生产上海牌客车外，将引进生产多种世界一流水平的沃尔沃低入口城市客车和城郊客车，形成年产2000辆城市公共汽车和500辆城郊客车的生产能力。

(李文红)

【全面推广“人人成为经营者”的管理模式】　上汽集团下属上海易初通用机械有限公司(简称“易初通用”)自开展“人人成为经营者”活动以来，实现了企业机制市场化，生产经营商品化，劳动分配成果化，有效调动了全员劳动工作积极性，取得了降本增效的良好业绩，企业各项经济指标在同行业内名列前茅。易初通用的各项管理改革举措在行业内外引起较大反响。上汽集团将易初通用管理经验和运营模式在全行业大力宣传和推广，为提高企业管理水平，实现跨越式的发展奠定了基础。

(李文红)