【概况】　1999年，上海宝钢集团公司有职工16.68万人。全年生产生铁1337.73万吨，钢1668.62万吨，钢材1478.91万吨，矿石239.99万吨，烧结矿1894.31万吨，焦炭503.26万吨，化工产品23.88万吨，发电71.10亿千瓦时，实现销售收入684.47亿元，利税42.78亿元（其中利润10.31亿元）。出口钢材162万吨，创汇3.89亿美元。上海宝钢集团公司成立一年，发挥了联合优势，在市场竞争中稳步提高，优势企业保持发展势头，老企业开始重获生机。1999年，上海宝钢集团公司提出并完善“宝钢钢铁发展总体规划纲要”。充分发挥联合重组优势，集团一体化工作取得实质性进展。按计划淘汰老企业一批落后工艺装备，淘汰炼钢能力71万吨。梅山、一钢、浦钢、五钢先后与资产公司签订债转股协议。宝山钢铁（集团）公司（下称宝钢）全面超额完成经营目标，全年实现销售收入255.37亿元。年内英国BSI机构正式授予宝钢QS9000认证证书；宝钢的宝光牌产品名列上海名牌产品50强之首；全年完成钢铁产品出口162万吨，“以产顶进”产品超过150万吨；高技术含量、高附加值产品占商品坯材总量24%，其中05板比计划增产33%，IF钢比计划增产3.3%，家电用钢比计划增产19%，集装箱板比计划增产44%，耐指纹板比计划增产5%，镀锡板比计划增产42.5%，高速线材比计划增产20.8%；锭到材综合成材率达92.66%，比上年提高1.61个百分点；全年吨钢综合能耗731千克标煤，比上年降低17千克标煤，高炉燃料比每吨铁501.3千克，焦比每吨铁294.7千克，达到世界先进水平；全年开展科研课题326项，完成科研及开发新产品项目98项，完成专利和技术秘密申报88项，专利授权92项，审定技术秘密200项，科研实现净增效益2.4亿元；全年减员1004人，实物劳动生产率年人均达765吨钢；年内宝钢获得“全国实施用户满意工程先进单位”称号和中央文明委授予的“全国精神文明创建工作先进单位”称号。

（严家森）

【红旗轿车85%使用宝钢钢板】　宝钢注重汽车用钢新产品开发，1999年完成新产品开发13项，试制84个品种。宝钢钢板用于红旗轿车车身的比例，由上年底的70%提升为85%。1996年，宝钢与一汽集团联手合作，共同开发红旗轿车车身用钢，以宝钢冷轧板代替进口镀锌板。经过三年攻关，宝钢钢板基本代替了进口钢板，红旗轿车使用宝钢钢板的规格逐年增多，由第一年的37种规格增加到1999年的78种，并有6种超宽、超厚规格钢板完成试用。以宝钢冷轧板代替进口镀锌板后生产红旗轿车，每车降低成本1200元，与使用日本冷轧板比，每车降低材料成本四百余元。红旗轿车除车身用钢板外，发动机油底壳、车轮轮辋、轮辐零件等也使用了宝钢钢板。

（严家森）

【宝钢高速线材项目投产】　1月19日，宝钢高速线材项目建成投产，至7月底，月产量超设计能力七千余吨，比合同要求提前两个月实现月达标。宝钢高速线材项目采用“点菜式”引进世界最先进的线材控制轧制设备和完整的新工艺，轧机成品线速度每秒100米。主要产品是国内长期依赖进口和国内钢铁深加工企业迫切需求的预应力钢绞线、标准件用冷墩钢以及钢帘线专用线材等。宝钢高速线材产品赢得了用户的青睐，经检验，钢绞线系列产品和高等级焊丝用钢的实物质量与进口产品相当。宝钢PC钢绞线先后在黄河小浪底工程、长江三峡工程和秦山核电站二期工程中应用。

（严家森）

【宝钢三期原料码头开港】　5月26日，宝钢三期工程原料码头正式建成开港启用。宝钢三期原料码头是宝钢三期工程的配套项目，年吞吐量为1386.5万吨，拥有5万吨级、3.5万吨级和0.5万吨级泊位各一个。码头总长621米、宽41米，引桥总长1495米、宽15.2米。码头配备每小时1800吨和每小时1200吨桥式抓头卸料机各两台。三期原料码头工程自1994年8月兴建，交通部三航局、三期公用项目组和宝钢运输部等单位参加设计、施工、调试，经4年9个月建设，按期建成投产。宝钢三期原料码头建成启用，缓解了三期工程投产后原料进厂的压力，确保了生产物流的平衡。

（严家森）

【宝钢三期250吨转炉实现负能炼钢】　6月，宝钢三期250吨转炉工序能耗每吨钢为-1.62千克标煤，首次实现负能炼钢。负能炼钢即回收的能源大于投入的能源。此前，宝钢一、二期3座300吨转炉已连续十年实现负能炼钢。1999年，宝钢炼钢部把降低炼钢工序能耗列入“降成本、增效益”重要内容。炼钢部和能源部于1999年3月成立250吨转炉负能炼钢攻关组，组织技术、设备和操作人员，在实施转炉设备消缺的同时，对LT干式电除尘设备进行改造。炼钢部加强对250吨转炉能源回收设备维护，并与能源部配合，减少转炉煤气和蒸汽放散量，提高能源回收率，使250吨转炉吨钢能耗月月下降，6月创投产以来最好水平。

（严家森）

【宝山电厂机组首次并网发电】　3月2日19时，宝山电厂机组首次并网发电。这套发电机组容量与宝钢自备电厂发电机组相同，为35万千瓦时，投入正常运行后每年可发电23亿千瓦时。它的建成投产可缓解宝钢三期工程项目投产后电力“吃紧”的状况。宝山电厂工程于1996年11月15日动工兴建。工程质量合格率达100%，锅炉点火、汽轮机冲转、发电机并网发电一次成功。

（严家森）

【宝钢三期化产工程竣工】　12月8日，宝钢三期化产工程竣工投产。宝钢三期化产工程主要分煤气精制和化产两大部分，投资总额达25亿余元，是宝钢三期工程出效益的重要一环。1997年12月15日煤气精制装置先行投产。1998年6月起，油品配置、精萘、KK加氢和洗油深加工四套装置陆续投产。1999年12月化产最后一套蒽油深加工装置建成并顺利产出了合格品。

（严家森）

【宝翼公司提前半年实现经营目标】　宝翼制罐有限公司至1999年6月底已生产易拉罐2.1亿个，销售收入1.1亿元，提前半年实现经营目标。宝翼制罐公司是国内首家专业生产钢制两片易拉罐企业，装备属20世纪90年代国际先进水平，由宝钢及法国、荷兰、比利时等国的著名公司合资组建，宝钢控股70.5%，1998年11月试生产，1999年1月正式生产运行。宝翼公司采用宝钢生产的DI材，率先在中国市场推出钢制两片易拉罐，成为宝钢产品深加工成功典范。可口可乐上海、杭州、南京、青岛等分公司，以及青岛啤酒等35家饮料供应商，均成为宝翼制罐公司的固定用户。宝翼公司除例行设备检修外，每天24小时连续运行，制罐速度超设计指标17%。

（严家森）

【上海最后一座平炉和化铁炉停炉】　8月19日和11月1日，上海最后一座平炉和最后一座化铁炉在上钢一厂熄火停炉，绵延86年平炉炼钢和持续41年化铁炼钢正式退出历史舞台。上海宝钢集团执行“控制总量，淘汰落后”的方针，1999年计划淘汰的落后工艺装备全部提前完成，全年淘汰一钢平炉2座、255立方米小高炉1座，化铁炼钢全部淘汰；浦钢平炉2座，型钢二车间（螺纹钢）；五钢5吨电炉1座；二钢复二重轧机1组；新沪横列式型钢轧机1组；南轧复二重轧机1组等。共淘汰落后炼钢能力年71万吨、轧钢能力年45万吨。经过淘汰落后工艺装备，按规定扣除出口和“以产顶进”钢材的增量因素，上海宝钢在国内市场的销售量比上年相应减少，减产率为7.5%。

（严家森）

【宝新不锈钢公司产品销往海外】　8月，由宝钢控股的宁波宝新不锈钢公司生产不锈钢冷轧板7768吨，超过设计能力11%，提前4个月实现月达标，部分产品销往美国、泰国等国家和中国香港地区。宝新不锈钢公司1998年12月中旬开始热负荷试车后，边调试设备，边组织生产，机组运行逐步趋于完善，轧制量每月以1000吨数量递增，综合成材率上升到81%。

（严家森）

【益昌薄板公司提前3个月跨入2000年】　宝钢集团益昌薄板公司1999年1～9月实现商品产量35.8万吨，销售收入11.4亿元，利润1000多万元，提前3个月完成年度目标。益昌公司建厂9年中曾有7年亏损。1998年资产重组进入宝钢集团后，短短3个月实现止亏，月产量从重组前1万多吨提高到4万多吨，月平均盈利130万元。益昌公司资产重组后，改变原来的经营思路，从卖现货到按合同组织生产。不到半年，资金回笼从月均7000万元上升到月均1.5亿元，产销率达100%，并形成了核心销售商等适合益昌实际的营销渠道。

（严家森）

【一钢2500立方米高炉点火投产】　10月8日，宝钢集团一钢公司2500立方米高炉点火投产，这座高炉是国内第十座大高炉。该工程于1995年底动工兴建，总投资34.5亿元，是一钢有史以来最大的基建项目。投产后可年产175万吨铁水，有效解决一钢长期以来生铁短缺现象。该高炉在设计时，充分考虑环境保护，对粉尘、废水、废气进行综合治理，又被称为“绿色工程”。

（严家森）

【宝钢合金材料用于“神舟”载人飞船】　宝钢集团五钢、上海钢研所承担研制的特殊合金材料在“神舟”号载人飞船遨游太空时状态正常，满足了试验要求。五钢研究二所研制的高温合金材料用于“神舟”号火箭发动机的整体涡轮转子和推进舱，上海钢研所研制的高温钛合金等材料用于“神舟”号火箭喷射器等处。这些合金材料在耐高温、耐腐蚀和机械加工性能等方面都符合“神舟”号所需要求。

（严家森）

【宝钢重奖四个重大科研项目】　2月9日，宝钢在重大科研项目结题总结会上，对四个已完成的重大科研项目分别给于10万元以上的重奖。获奖的四个重大科研项目是：滚筒法处理液态钢渣技术的研究、BL法海绵铁半工业性试验装置和试验研究、油井管水淬热处理综合研究和宝钢减振板生产工艺及产品开发预研究。

（严家森）

【宝钢两项成果列’98世界炼铁技术十大要闻】　3月底，《世界金属导报》评选出“1998年世界炼铁技术十大要闻”，“宝钢高炉喷煤技术”和“宝钢首创煤气竖炉法生产海绵铁”两项成果榜上有名。高炉喷煤量多少，不仅是衡量高炉操作技术水平是否先进的标志，也是大高炉大幅度降低生铁生产成本的一种主要手段。经过探索和实践，宝钢二号高炉月均喷煤量每吨为205千克，跃居世界先进水平。宝钢与山东鲁南化学集团公司合作攻关，建成一套煤气竖式炉直接还原中试装置，用高硫煤作原料，生产出优质海绵铁。这项技术有广阔的推广应用前景。

（严家森）

【上海宝钢研究院、上海宝钢工程技术有限公司挂牌】　8月5日，上海宝钢研究院、上海宝钢工程技术有限公司正式挂牌，这标志着宝钢、上钢、梅山联合后，宝钢充分发挥集团科研开发力量和设计、设备成套、设备制造、工程总承包的整体实力，使宝钢技术创新、核心冶金设备制造技术及现代工程技术进入一个新的开端。宝钢研究院将成为宝钢高层次、高水平、多学科、多功能、开放型的研究开发和成果应用一体化的基地。上海宝钢工程技术有限公司以充分发挥设计、设备成套、设备制造、工程总包和施工管理整体实力，形成“以设计科研为中心，成套设备制造为支撑，工程总包为载体”的发展模式，提高宝钢在国内外市场上的竞争力。

（严家森）

【“梅山”、一钢、浦钢、五钢债转股协议在京签字】　9月17日，宝钢集团梅山公司与中国信达资产管理公司在北京举行债转股框架协议签约仪式。此后，梅山公司负债率由76.5%降至38%，11月10日，宝钢集团一钢、浦钢、五钢与华融资产管理公司、信达资产管理公司、东方资产管理公司在京签订债权转股框架协议。这是宝钢集团增资减债、优化资本结构的重大举措。华融、信达和东方三家资产管理公司，由国务院批准组建，主要职能是剥离、处置银行不良资产，将企业的银行债款转化为资产管理公司的股份。一钢、浦钢、五钢债转股后，资产负债率可下降10%～20%，每年减少利息支出2～3亿元，为企业深化改革、加快发展奠定良好基础。宝钢集团一钢、浦钢和五钢，属于国家经贸委推荐的全国第一批债权转股权的试点企业。

（严家森）

【宝钢通过QS9000认证】　12月10日，英国BSI认证机构正式批准审核小组对宝钢QS9000体系评审结果，并签发了认证证书。这是宝钢成为国内首家通过QS9000体系认证的钢铁企业，为宝钢汽车板进入美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司及其相关配套厂创造了必要条件。QS9000标准是在ISO9000体系基础上，增加了美国三大汽车公司及所属企业对内、外部的生产和服务零用件，以及材料供方的大量具体要求。由于QS9000标准突出了对管理的量化要求，突出了用户至上的要求，对企业内价值链的管理更加明确具体。宝钢为进一步提高产品质量管理水平，赢得汽车板市场，从1997年开始推行实施QS9000标准。

（严家森）

【宝钢高雅艺术奖颁奖】　12月25日，宝钢高雅艺术奖第四次颁奖大会在浦东宝钢大厦举行。有11部作品、7位编导、4个团体、18位表演艺术家获奖。1999年度宝钢高雅艺术第四次颁奖共设40个奖励项目，重点突出“双迎双庆”的内容，并增加了一个芭蕾舞剧表演奖名额。宝钢13位劳动模范为第四次颁奖会获奖的艺术家颁奖。

（严家森）

【“梅山”主要经济技术指标创新高】　宝钢集团上海梅山有限公司1999年面对竞争激烈的市场，克服了资金紧缺、生产建设任务繁重、增支减利因素增多等方面的困难，完成了全年生产经营和建设任务，实现“铁、钢、材”的全线贯通和热轧月达产，铁前系统、矿山系统主要经济技术指标全面创新高。1999年末，全公司在职职工23442人，比上年末净减员741人。实现工业总产值23.36亿元（上年为19.39亿元），销售收入36亿元，铁前系统实现利润5776万元，超额完成宝钢集团下达的指标。全年生产钢水42.24万吨，连铸坯38.25万吨，热轧板卷71.05万吨，生铁185.11万吨，铁精矿160万吨，烧结矿308.29万吨，焦炭118.79万吨，冷轧板1.2万吨。完成发电量1.004亿千瓦时。生铁制造成本和完全成本比上年每吨分别下降5.62%和2.69%。铁精矿生产成本和完全成本比上年每吨分别下降8.54%和3.07%。热轧板卷制造成本每吨比上年下降26.46%。主要产品热轧板卷和生铁产销率分别为103.32%、97.29%。全年清欠旧帐2.39亿元。

（崔建国）

【“梅山”1422毫米热轧工程通过竣工验收】　经国务院批准建设的梅山热轧工程，总投资21.22亿元，于1991年11月28日开工，主要兴建了热轧板厂、水运码头以及相应配套的公用辅助设施。1996年3月28日正式投入生产。1999年实现月达产，全年共生产热轧板卷71.05万吨，12月3日顺利通过了受国家计划委员会委托的宝钢集团公司负责组织的竣工验收。

（崔建国）

【“梅山”热轧质量体系通过ISO9002质量认证】　5月，梅山公司开始全面实施热轧质量体系贯标工作，通过文件的不断完善和内审、管理评审以及对纠正措施的验证等一系列质量活动，已初步形成体系的自我完善机制。11月26日，中国冶金工业质量体系认证中心通过了梅山公司热轧质量GB/T19002-ISO9002：1994标准的认证注册，并向梅山公司颁发了《质量体系认证证书》。这标志着梅山公司在质量管理方面迈上了一个新的台阶。梅山公司自组织实施热轧质量体系贯标以来，在质量管理方面取得明显成效：热轧贯标体系5月进入试运行阶段后，5～10月热轧钢卷、钢板实物质量符合国家标准的比例提高10.41个百分点，产品的冷弯性能、力学性能、表面质量及板形有明显改善，质量异议率从贯标前的4%下降到1.53%。10月，热轧板卷首次出口韩国。

（崔建国）

【“梅山”炼钢连铸工程投料试生产】　1994年经国务院批准建设的梅山炼钢连铸工程，总投资29.57亿元，于1996年3月28日开工，被列为国家重点工程和上海市重大工程。炼钢连铸设备包括两座150吨顶底复吹转炉、一座162吨LF钢包精炼炉和一台二机二流板坯连铸机等主要生产设备，一期建设规模为年产连铸板坯120万吨。在梅山公司与设计、施工单位的紧密合作下，1999年4月18日，炼钢生产线成功地实现投料试生产，顺利炼出第一包钢水。在投料试生产过程中，梅山公司遵循“稳中求快”的生产组织原则，加强综合协调，积极摸索生产工艺，规范技术规程和岗位操作规范，改革设备检修体制，稳定设备运行状态，不断提高炼钢生产的连续性和稳定性，炼钢生产水平逐月攀升。产量从5月的1.5万吨提高到12月的8.2万吨，全年生产合格钢水42.24万吨，连铸坯38.25万吨。还成功地开发了SPHC、SS400等钢种。

（崔建国）

【“梅山”矿山已具年采矿、选矿400万吨的综合生产能力】　9月，梅山矿业公司二期扩建标志性工程——二号主井系统工程建成启用，梅山矿业公司从此结束了单口竖井提升的历史，具备了采矿、选矿400万吨的综合生产能力，为实现矿山的规模经营与加快发展奠定了坚实的基础。二号主井工程从1998年2月正式开工到1999年9月，历时20个月，设备安装总重量931吨，共109台套。建筑面积1858平方米，硐室开拓工程量为2576立方米，总投资5037万元。该主井提升高度471米，提升速度每秒11.36米，每次提升量28吨，每小时提升能力647吨，整个提升过程实现全数字微机自动控制。该套装置具有结构紧凑、调速性能优越、工作安全可靠、维护量少、运行经济等优点，并在国内同类矿山提升系统中率先采用“交交变频”控制，交流低速同步电机转动等新技术。

（崔建国）

【梅山社区管理委员会成立】　梅山公司是上海建在江苏省南京市郊跨省市、跨行业的特大型钢铁企业。至1999年底，梅山公司常住人口和外来人口约6.5万人。因地理位置特殊，企业的社区职能划不出去，企业办社区的难度大。经上海市人民政府批准，4月11日梅山社区管理委员会挂牌成立，使原社区职能从企业中分离出来，全权委托社区管理委员会管理，为企业更好地参与市场竞争创造良好的条件。

（崔建国）