【概况】　1999年，上海地区航空工业共有12个企事业单位，在职员工9369人，上海航空工业（集团）有限公司是核心企业。经过公司及厂、所员工的共同努力，较好地完成了全年经营目标。全年完成工业总产值为32847万元，比上年的30107万元增长9%，销售收入17454万元，出口创汇710万美元。首架干线飞机总装、试飞一次成功，取得了生产许可证和单机适航证。波音737-700飞机平尾项目，已攻克不少技术难关，提高了生产效率，一年中已交付7架平尾。公司正为波音平尾项目上速率、降成本、保质量而努力，以此作为公司一个新的经济增长点。民品开发有新发展，汽车零部件的型号、数量都有较大增长，大众系列B5型号、帕萨特车21个图号两组件模具均已完成，W-Wagon已开始交付试装件。通用、雪佛莱车型模具也在开发之中。此外，上海飞机研究所设计生产的智能型温室技术已在上海浦东、山东、天津、湖南等农村进行实际应用。上海飞机制造厂的改装车、液压油马达，上海航空发动机制造厂的外文打字机等产品产量都比上年有所增加。年内，公司加快了对两厂的技术改造，技改项目共6项，已竣工验收4项，在建项目2项。其中航发厂SGM技改项目，总投资为5220万元，生产纲领为年300万冲次能力。公司认证工作有了新的进展，上海航空发动机制造厂完成了QS9000认证，使该厂成为SGM的合格供应商，且已成为上汽公司的优秀供应商之一；上海飞机制造厂龙华厂区通过ISO9001的认证。公司在体制建设中，经主管上级批准，建立了（集团）有限公司，标志着公司在现代企业制度建设方面迈出了重要的一步。1999年，公司还存在一些不尽如人意的地方，民品开发投入不足，成效不够显著，管理上存在松弛现象；企业的机制还不太适应经济发展的需要，人才流失的现象仍然十分严重。

（陆宝兴）

【首架波音737－700飞机平尾交付】　由上海飞机制造厂为美国波音商用飞机集团（BCAG）制造的首架波音737-700飞机水平尾翼，6月16日在上海飞机制造厂成功进行了交付、发运。这标志着工厂的制造技术水平、质量保证体系具备了生产世界上最新航空零部件的能力。新一代波音737飞机是采用计算机无图设计、无图制造的中、短程客机，是市场销售情况最好的飞机。波音737-700平尾生产将成为上海航空工业新的经济增长点。公司系统正积极采取措施，开展上速率、降成本、保质量活动，扩大这一项目的生产规模，以满足波音公司的需要。

（吴仪明）

【首架MD90－30干线飞机试飞成功】　10月3日，中美合作生产的首架MD90-30干线飞机，成功地进行了试飞。这是继上海航空工业公司与原麦道公司成功合作生产35架MD82／83飞机之后，中方与原麦道公司的又一重大合作项目。在此项目中，中方制造技术难度大，而且在管理方式上采用了中美、国内合作的新模式，这在国内是第一次尝试。在原中国航空工业总公司组织下，国内四大飞机公司共同按国际标准制造先进的大型民航客机，机体国产化率达70%。通过MD90-30干线飞机的生产，国内的民机科研、生产制造能力、管理水平以及专业化标准水平跨上了一个新台阶，标志着中国已基本形成生产国际先进大型民用飞机的能力。

（吴仪明）

【中日合资荻原模具公司签约】　上海航空发动机制造厂为实现资产存量的合理有效配置，积极寻找合作伙伴，经与上海汽车工业公司和日本荻原株式会社洽谈后，由上海汽车工业公司出资30%，上海航空发动机制造厂出资25%，荻原株式会社出资45%，中外三方合资建立上海荻原模具有限公司。经过三方多次谈判，合同、章程、转让协议、人员培训等文件已达成一致意见，并于12月29日在上海汽车工业公司俱乐部完成了模具合资项目的签约工作。预计2000年7月1日正式投入生产，第一期生产规模为汽车中小型冲压模具（重量平均7吨）60副，维修模具100副。合资公司最终目标是形成年产量200～250副大、中型汽车外覆盖件模具的能力，成为中国汽车模具开发、制造中心。

（吴玉兰）

【航发厂成为别克轿车的零件供应商】　上海航空发动机制造厂1998年实施了中冲件技术改造项目，工厂边技改边生产，1999年完成上海通用汽车公司别克汽车零件产值1919万元，弥补了上海大众老车型产量的不足。同时又承接了大众“帕萨特”新车型21个图号的加长件及前后保险杠梁两个组件图号的研制任务。继别克汽车零件八个图号后，又承接了“雪佛莱”面包车前后轮罩零件两个组件图号，并进行CAD配套开发工作，这将成为航发厂2000年新的经济增长点。年底，工厂又承接了通用公司家用轿车“S-Car”五个图号的研制任务。由于加快技术改造，工厂综合实力有了很大提高，年内汽车零部件总产值达5683万元。

（吴玉兰）

【研制成功智能型温室】　上海飞机研究所依托航空技术的雄厚实力，对从国外引进的智能型温室技术进行了消化、吸收和国产化研究，并结合国内地理、气候和水文条件的特点进行智能型温室设计和生产。智能型温室综合了生物、化学、计算机、液压、电子、机械设计、自动控制和环境控制等几大学科的高新技术，集中应用在农业科研和生产上，能营造相对独立的作物生长的自然环境，使得作物产量高，无污染。该所已完成山东寿光、天津宝坻、湖南长沙三座不同类型的智能型温室的设计、制造任务，总面积达一万多平方米，并完成了杜邦和常州二座进口温室的自动化改造任务，取得了显著的经济效益和社会效益。

（缪根红）