【概况】 1996年，认真贯彻“建设与管理并重”的方针，深化了市政基础设施管理体制和运作机制的改革，《上海市排水管理条例》等法规相继出台，加强了立法与执法工作，从而为搞好市政设施的管理与养护，设施的完好率和运行的有效率提供了保证。首先，道路整治取得成效。市区重点整治了南北高架、内环线等130余条（段）道路，清理违章占路近13万平方米，使通行能力提高，环境面貌改善；郊县（区）整治了沪嘉高速公路、沪南公路等10余条，计1400余公里公路，并改建危桥、狭桥39座，使全市公路好路率达67.9％，其中，干线公路好路率达79.05％。第二，加强市区防汛。汛前共整修泵机123台（套），疏通下水道1687公里，清捞污泥5万余吨，完成了周塘浜、中山西路泵站和霍山路、溧阳路等排水系统改造，新建的成都路泵站在汛期前投放使用，从而在汛期雨量超过常年同期的情况下，仍确保了市区安全渡汛。第三，市政设施运行良好。地铁一号线全年共运送乘客8944万人次，日均24.4万人次，最高日客流量达51万余人次，全年票务收入1.78亿元。第四，合流污水一期工程转入正常运行，并接纳了170家原直排水体工厂的约12万立方米／日污水进入总管；闵行、天山等污水处理厂的各项技术指标均达到国内先进水平。

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【上海城建集团成立】 1996年10月，上海城建（集团）公司成立。这标志着上海市政行业改革朝“政企分开，政资分开”和建立现代企业制度的目标，迈出重要一步。上海城建集团是上海建设系统继建工、建材、住总等集团之后组建的又一个大型企业集团，也是全国市政行业最大的企业集团之一。它将通过上海市政企业的强强联合，形成市政工程建设的整体优势，并在国有资产运作、优化产业结构、调整企业结构、建立现代企业制度以及参与市场竞争等方面取得突破。上海城建（集团）公司经市国资管理部门授权，统一经营集团范围内的全部国有资产，集团拥有总资产30亿元，国有净资产6.8亿元。集团的成员单位有上海隧道股份有限公司、上海第一市政股份有限公司、上海市政二公司、上海市浦东市政建设公司、上海市动迁房建设处、上海城建设计院、上海隧道设计院等。

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【合流污水治理一期工程全面建成】 合流污水治理一期工程于1993年12月开始通水，1994年进入调试和试运行阶段，1995年转入正常运行。1996年完成9.1标新2＃隧道顶进工程，标志着整个工程全面建成。设计规定合流污水治理一期工程，需截流44个排水系统、52座截流泵站的合流污水。至1996年底，除规划的凯旋路排水系统尚未兴建和复兴路泵站尚未改造外，其余泵站的污水均已截流纳入。在一期工程服务范围内，污水直排水体的工厂共有188家，排放污水量为12.188万立方米／日。至年底，已有170家工厂约12万立方米／日的污水纳入总管道。所剩的18家工厂中，13家因停产、搬迁等原因，已申请不再纳入；2家因所处道路交通十分繁忙，不能封锁交通进行管道施工，暂未纳入；3家因所在地区无排水系统，需另作处理。

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【吴闵污水外排工程进展顺利】 吴泾、闵行等地区污水外排工程北起虹桥乡，东南邻黄浦江，西至原中心城的边缘及铁路，包括吴泾、闵行、长桥、港口和沪闵路以北等地区。服务范围92.1平方公里。其中虹桥乡18.1平方公里，长桥、港口13.7平方公里，吴泾25.2平方公里，闵行35.1平方公里。服务人口72.6万人。工程共需埋设污水管道76.23公里，设7座污水中途提升泵站，新建道路217118平方米，新建桥梁29座。设计排水量：包括地区生活用水、工厂废水及地下渗入量，共计70万吨／天（近期49万吨／天）。吴闵污水外排工程自1995年8月28日开工后进展顺利，计划于1998年底基本建成。

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【一批市政工程获质量奖】 1996年，南北高架道路工程获上海市优质工程奖、中国建筑工程鲁班奖，合流污水彭越浦泵站主体工程获上海市优质工程奖，浦东新区沪南公路改建工程、浦东新区罗山路立交工程、共和新路道路改建工程、浦东新区川杨河桥梁工程、云莲地区市政汤家浜驳岸工程获上海市市政工程金奖，南北高架路6标段工程获全国建筑新技术示范工程奖。

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