【概况】 上海市境内的铁路运输由上海铁路局所属上海铁路分局（简称上海分局）承担。上海分局管内有沪宁、沪杭干线的部分线路和上海枢纽支线及联络线16条。线路延展总长1365.33公里，跨越上海市辖闸北、虹口、宝山、杨浦、普陀、长宁、徐汇、闵行、嘉定9个区和松江、金山2个县，及江苏省辖昆山市、吴县市、苏州市、无锡市、锡山市、武进县、常州市和浙江省辖嘉善县、嘉兴市。1996年末，上海分局管界北至沪宁线162公里处，南至沪杭线92.1公里处，运输分界站沪宁线为常州东，沪杭线为嘉兴东。运营里程422公里，营业里程404.5公里。客货运设备有车站（所）65个，其中特等站3个，一等站7个，二等站5个，三等站13个，四等站26个，五等站5个，线路所6个。全年上海分局旅客发送量完成4360.26万人次，为年度计划92.77％；货物发送量完成739.69万吨，为年度计划97.74％；换算周转量完成22174.89百万吨公里，为年度计划97.26％；煤发送量完成207.66万吨，超年度计划66.13％；完成运输收入28.42亿元，为上海铁路局调整计划28.41亿元的100.03％，比1995年实绩增收5.1亿元，增长21.9％；客货运输收入率分别达37.47元／人和47元／吨，比1995年分别增长43.8％和10.6％；堵漏收9942万元，比1995年增收2150.6万元，增27.6％；保价运输收入5424万元，比1995年增收944万元，增21.07％。在全国铁路首次开行和扩大开行快速列车，沪宁线四大客站售票厅实现计算机联网售票，开展流动售票、异地售票、上车售票、磁卡售票、延长预售票期和短途客流1小时内随到随走及导购导乘等多项便捷服务。截至年末，实现行车安全连续无责任重大事故和大事故2916天，无职工人身责任死亡事故637天。

铁路新运行国旅客列车类别表

说明：上表于1997年4月1日起实行。

（陆建明）

【上海铁路局实现安全生产1000天】 10月13日，上海铁路局实现无责任行车重大、大事故1000天，创建局47年来安全生产历史最好水平，名列全国铁路运输安全前茅。近三年来，该局坚持“安全第一，基础取胜”的工作方针，以安全标准线建设为载体，以围歼旅客列车事故为重点，大力开展安全基础整顿和建设。其主要做法：（1）全面开展全员大练兵、设备大整治、管理上规范三大活动。（2）突出围歼旅客列车事故重点，广泛开展宣传教育和安全防范攻关，并制定和实施185条行车关键作业卡控措施。（3）加大科技投入，近年来全局每年安排的安全设施投入达1.5亿元以上，并进行30多项硬件系统工程，增强了设备可靠度。（4）深化内部改革，建立健全“五定三率”制度和配套考核办法，实施《领导干部安全责任制及考核暂行办法》等规定，使安全生产的结果直接与个人的政治荣誉、经济利益紧密挂钩。

（龚刚  瞿展瑜）

【沪宁线正式开行“先行号”快速列车】 4月1日起，上海铁路局在沪宁线正式开行时速为140公里、全程2小时48分（上海—南京）的快速旅游列车，开创全国铁路既有线提速的先河。铁道部部长韩杼滨、上海市市长徐匡迪、江苏省省长郑斯林参加开行庆典。

（李永培）

【供应港澳鲜活商品列车开行34年】 在已故国务院总理周恩来的关怀指示下，1962年12月11日由上海新龙华站始发首列753次供应港澳活猪活牛等鲜活商品的快运列车开行。此次列车涉及面广、政策性强、难度大，铁路、外贸部门克服重重困难，确保快运列车风雨无阻从未间断，受到港澳各界人士的赞誉。34年来，共开行列车12775列，挂运鲜活货物3.97万辆，计活猪886万头、活牛4.1万头、活家禽2056万羽，共为国家创汇4.72亿美元。

（刘珍华）

【上海铁路局推出便捷服务新措施】 为推行沪宁杭甬车站“便捷服务”，落实“沪宁杭，短途车，一小时内，随到随走”的承诺，上海铁路局推出一系列保证措施：（1）设立应急窗口。在沪宁杭甬10个车站候车室门口设立应急售票窗口，距开行不足15分钟来不及办理购票的旅客，可在应急窗口办理补票证，上车补票、签注车次。（2）设流动售票车。在市内人流集中地、居民新村、车站客流汇集处定时定点发售车票。（3）设站内售票亭。便利中转旅客继续旅行重新购票。（4）设短途专窗。根据客流变化，合理设置短途车票专窗，缩短旅客排队时间。（5）设代售网点。借鉴民航的售票方式，扩大售票网点。（6）电话订票。订票电话向社会开放，提前4～10天的硬座车票均可预订。同时推广上海站车票速递业务的做法。（7）扩大发售往返票。增加团体旅客往返票业务，并实行平时和双休日两套往返票业务。上海分局还委托列车发售返程票。（8）设专用通道（绿色通道）。在候车室门口或检票口开设进站上车补票专用通道。（9）出售旅客列车月票。（10）发行磁卡售票。

（宋晓东）

【上海列车段10年安全行车】 至1997年1月2日止，上海列车段已安全行车10年，取得了运行22亿公里、运送旅客3亿人次无事故的显著成绩。

（刘珍华）

【上海铁路局首批购票磁卡发行】 为庆贺4月1日“先行号”快速列车开行，同时改进传统的购票结算方式，上海铁路局和中国建设银行上海市分行联合发行了“上铁龙卡”，即快速列车购票磁卡，首次发行3000张，每张面值300元，在计算机数据库内设有帐户，每使用一次扣除使用金额。该卡的发行，引起磁卡收藏者的浓厚兴趣，4月3日正式发行当天即被销售一空。第二批“上铁龙卡”于5月1日发行，面值为500元，发行10000张，销售范围覆盖到沪宁线的游1／2、游15／16次列车，首次实行上海南京联网。

（于东明）

【首批短途列车旅客月票出售】 上海铁路局于12月1日起在沪宁、沪杭甬间发售短途旅客列车月票。发售区间为上海—宁波，上海—南京西之间的一等站，相互间发售月票，月票分对号入座和不对号两种。

（吉志荣）

【假日列车受欢迎】 为不断满足广大市民双休节假日外出旅游的需求，上海铁路局自1995年5月20日开行首列上海—杭州假日列车以来，至1996年底先后开行至杭州、千岛湖、黄山、武夷山、南京、兰溪、龙虎山、三清山等地的假日列车30趟，共接待“吃、住、行、购、娱”一条龙服务的旅游者达13597人次。

（过小群）

【无人看守道口全部实现全面监护】 市境内有139处无人看守铁路道口。1995年，有52处无人看守繁忙铁路道口实施有人有偿监护，至1996年8月，所有无人看守道口全部实施监护管理，多次防止了道口交通事故的发生。

（陆建明  葛永和）