【概况】　上海地区江海上活跃着多支救捞队伍。习惯上，吴淞口至长江口航段船舶急病人员的救生急送以海军舰艇和上海救捞局为主，黄浦江内的救生和小型打捞工程由上海港务监督主管。上海海上搜救中心协调海上救助工作。承担黄浦江内大型打捞任务和沿海远洋救生救助打捞任务的主体则是交通部上海海上救助打捞局（下简称上海救捞局），该局承担着北起绣针河口，南至福建宫头口的黄海南部和东海海域以及西至南通的长江下游地区的东海援救区的救捞任务。该局现有员工3300余人，其中专业潜水员200多人。各类工程船舶58艘，其中救助拖轮33艘，包括1.53万千瓦（2.08万马力）的远洋救助拖轮德大号、3000吨级设备先进的自航打捞船沪救捞3号、起吊能力为2500吨的海上浮吊大力号。该局1994年实行内部产权制度改革，1995年把产权改革和经济发展工作落到实处，救助、打捞、水下工程、海上拖航运输、海洋石油开发服务、大件吊装以及潜水装备生产等各个业务领域全面开拓发展。年内，全局创自筹业务收入3.93亿元、利润3600余万元的历史最好经济效益。

（罗杰锋）

【上海救助业务呈现新特点】　1995年，上海救捞局正确处理救助和经营的关系，并采取指令性计划、市场价格、租船待命等新措施，共完成救助待命3626艘天，比上年增长9%。全年共完成救生、救助75起，其中属于外轮的20余艘。被救外轮分属西班牙、巴拿马、圣文森特、塞浦路斯、新加坡等国。1995年的救助工作具有明显新特点：（1）按国际惯例，在对外轮救助中采用“无效果、无报酬”的救助合同标准成功的运用，为更加广泛地推行“无效果、无报酬”救助合同奠定了基础。（2）救助范围和影响明显扩大，6月7日德大轮在南部非洲经过数昼夜航行，赶到大西洋难船位置，实施紧急拖救，使其脱离浅滩。这是中国救捞船首次在大西洋救助难船成功。8月16日北海102轮在沙捞越巴拉旺以西洋面拖救已被弃船的外轮火烧船，并将其拖抵菲律宾，这次“无效果、无报酬”救助是该局首次在国外港口交船。又如德意轮救助“康河”轮和KAMSAR　VOYAGFR轮也是在远离国土的太平洋海域进行的。（3）商业性救助比重明显提高，全年有4起属于商业性救助。（4）实现了台湾海峡两岸联合救助零的突破，在对台轮救助中，不仅华吉轮将难船“贸易昌盛”号顺利地拖抵台湾高雄港，而且沪救12号还与台湾亚洲服务代理公司委派的拖轮共同救助泰国的集装箱船。

（罗杰锋）

【打捞长江口沉船圆满完成】　安德烈·叶夫丹磨夫轮系南通利辉拆船公司买进的一艘废钢船，5月沉没于长江口69号灯浮处。大力号和沪救捞62号轮全体施工人员经过长达1个半月的辛勤奋战，获打捞成功，确保了长江航道的畅通。

（罗杰锋）

【拖轮船队跻身国际著名拖轮公司之列】　3月1日凌晨，德意轮经过漫长的两个月航行，将BENNINGTON航空母舰从美国夏威夷拖至印度的阿朗交付给买主。时隔16小时，租船人荷兰施密特拖轮公司（实力很强的同行竞争者）即发来热情洋溢的表扬暨感谢电，这是继拖轮船队多次拖运传统货轮不能装载的庞然大物，如海洋石油钻井平台，报废的航空母舰、几十万吨的油轮、浮船坞等成功拖航之后的又一次重要拖航事例。自1979～1995年，该局海上拖航达1300余航次，其中，国外拖航近300次。拖航业务收入从开始的不足百万元增加到1995年的1.79亿元，在该局总的自筹收入中的比重从1984年的24.26%发展到1995年的49.65%，成为该局的主要业务收入之一。上海救捞局拖轮船队已跻身于国际著名的拖轮公司之列。

（罗杰锋）

【海洋工程服务加大科技投入】　70年代末80年代初，上海救捞局开展为海洋石油勘探、钻井平台提供吊装、水下检测、运输、守护、拖航等海洋工程服务，10余年来，该项业务的收入迅速增长，1995年已达1.30亿元，占全局总收入中的36.08%，成为救捞业的主要收入支柱之一。近年来，该局从国外引进具有国际先进水平的ROV（遥控潜水器），并选派工程师赴国外进行接收和短期培训，迅速掌握操纵技术。多次在海洋工程服务的国际招标中以优良的技术和优质的服务击败国外数家老牌公司的竞争，一举中标，在国际上获得良好的商业信誉，并取得较好经济效益。该局又于1994年末引进一台更新型的水下75马力摇控潜水器SCQRPROM。1995年，该遥控潜水器参与了东海多口海上油井开采作业，受到美国ACT、日本JT公司等用户的欢迎，在市场投标中新标连旧标，业务不断。

（罗杰锋）

【潜水装备行业转换经营机制】　9月，上海救捞局所属上海潜水装备厂与美国史考特公司合资组成上海依格尔安全装备有限公司。该公司投资总额217万美元，注册资本150万美元，中方出资49%，美方占51%，合资开发、研制、生产和销售呼吸防护安全装备产品及售后维修服务等。该厂1995年完成工业产值达1374万元，实现销售收入1180万元，利润93.4万元。上海救捞局所属的芜湖潜水装备厂的工程技术人员跨出厂门走上市场，1995年完成工业产值1558万元，实现销售收入1567万元，利润40.2万元，其中，高压氧舱一项，该厂以自己的技术优势和高质量的服务占领市场，1995年就创收200多万元。

（罗杰锋）