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第二章 车辆

2002-12-31 9:47:12

从20世纪初上海出租汽车诞生到40年代末,上海出租汽车的车辆依赖进口,后期选型主要为美国产轿车。

上海解放初,出租汽车需求量不大,1956年全市共有185辆出租汽车,车辆仍利用40年代进口的汽车。50年代末,一批旧车退出营运,在无新车源的情况下,上海市出租汽车公司开始自制微型汽车。70年代,出租汽车需求量增长,开始少量进口东欧、法国、英国、日本制造的轿车,国产上海牌小轿车也小批量投入营运,一批改型的国产大、中型客车加入出租汽车行列。1972~1982年,上海出租汽车由121辆增至750辆(不包括涉外用车单位的702辆汽车和1156辆营业性机动三轮车)。

1983年后,上海出租汽车行业发展,出租汽车数量快速增长。先是进口日产大发厢式微型面包车、波兰产菲亚脱、波罗乃茨、苏联产伏尔加、日产尼桑等。80年代后期至90年代初,上海桑塔纳轿车和天津夏利轿车成为上海出租汽车的主要车型,1995年,上海共有36991辆出租汽车,其中桑塔纳和夏利两种小客车占总量的90%以上。

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