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第九节 中国人民解放军4805工厂

2003/1/23 9:53:24

一、历史沿革

中国人民解放军4805工厂(简称4805厂)是由英联和丰船厂、江南造船所浦东分厂、联合国善后救济总署水运大队龙华船舶修理厂和联合国善后救济总署渔业管理处复兴岛船厂等4个单位于上海解放后合并组成的。

英联和丰船厂原名英商和丰厂船坞,创建于清光绪二十二年(1896年),光绪二十六年与耶松船厂合并,为英耶松船厂公司所属和丰船厂;民国25年(1936年)合并为英联和丰船厂;民国30年太平洋战争发生后被日军占有,易名日本三菱公司江南造船所所属淑浦船坞;抗日战争胜利后,复名英联和丰船厂。1952年8月15日中国人民解放军上海军事管制委员会下令征用英联和丰船厂;同年10月,市军管会将和丰船厂移交华东军区海军舰船修造部;1953年1月,和丰船厂与江南造船所复兴岛分厂合并成立海军修造船厂。

江南造船所浦东分厂的前身是浦东恒昌祥船厂,民国26年被日军侵占,改属日本三菱公司江南造船所浦东工场。抗日战争胜利后,由国民政府接管,改名江南造船所浦东分厂,1953年1月与海军吕梁山修理舰合并成立海军流动厂。

联合国善后救济总署龙华船舶修理厂原为美国海军1117号流动修理船,民国35年从菲律宾抵沪后改名“麦克号”,民国36年定名联合国善后救济总署船舶修理厂;1951年10月为中国人民解放军海军吕梁山修理舰,1953年1月与江南造船所浦东分厂合并组成海军流动厂,1954年11月并入海军上海修造船厂。

联合国善后救济总署所属复兴岛船厂建于民国34年,1950年划归江南造船所为江南造船所复兴岛分厂,1953年1月并入海军上海修造船厂。

1954年11月21日,海军上海修造船厂与海军流动修理厂合并,仍称海军上海修造船厂。1965年7月1日,改名中国人民解放军4805厂。

二、企业概况

1952年8月,上海市军管会征用英联和丰船厂时,主要设备有各种规格车床15台,牛头刨床3台,各类钻床8台,锯木车1台,发电机4只,锅炉2台,万吨级坝门船坞1座,面积6505.5平方米;全厂占地面积91.028亩,计60676.3平方米,其中建筑面积4456平方米,职工145人。

1953年1月,和丰船厂与江南造船所复兴岛分厂合并时,主要设备有:各类机床26台,起重设备4部,发电机组9套,卡车4辆,吉普车1辆,交通船2艘,铁驳船4艘,活动铁皮房17幢,职工384人。同年,经总后勤部批准,工厂征地246.668亩,计164239.55平方米,新建厂房和职工宿舍,生产规模为年中小修舰艇68艘,计43500吨,能建造100吨左右的舰船,职工1500人。1954年11月,海军上海修造厂与海军流动修理厂合并时,职工1616人,占地面积222670平方米,其中建筑面积3351平方米,固定资产原值394万元,各类设备208台,驳船11艘,拖船6艘,车辆9辆,年总产值260万元。全厂设置轮机、铸锻、电工、船体、木工、船坞、制造等7个车间,生产开始快速发展。1956年,固定资产原值1825.58万元,工业总产值577.5万元,年销售收入680.9万元,利润总额92.8万元;1965年,固定资产原值达到2325.2万元,工业总产值1300万元,销售收入1354万元;1970年,职工3254人,固定资产原值3305.4万元,销售收入1632.66万元。1990年,职工4649人,固定资产原值8005.2万元,工业总产值6634.6万元,产品销售收入6769.8万元,利润506万元。

经过历年的基建和技术改造,工厂规模明显扩大。拥有一支力量雄厚的设计、工艺专业队伍,具有舰船修造、机械加工、含3类压力容器设计与制造、船电、船木、铸锻、热处理、电镀、设备维修、溶解乙炔等专业生产能力,工种齐全,工艺熟练。并设有科技环保研究所,能进行理化试验和开发新产品工作。

改革开放以来,工厂坚持“军民结合”方针,积极开拓军品造船,发展民品生产与外轮修理。1993年6月经国家对外贸易经济合作部批准赋予企业自营进出口权。舰船建造有912ⅢAH大型消磁船、海军1000吨油船以及消防艇、电焊工作船、水翼艇、渔船、拖船、车辆渡船等。1988年起,开始外轮修理业务,已承修俄罗斯、伊朗、菲律宾、古巴、巴拿马、希腊、洪都拉斯等国家和香港地区的船舶,主要修理类型为液化气船、散装货船、油船、冷藏船等。修理质量赢得船东好评。同时还开发和制造上光机、进铁机、双色印铁机、1600型无导爪楞纸板生产线及纸板印刷开槽机等轻工机械产品,并指定为全国包装机械定点生产单位。上光机、进铁机获得部优产品和全军包装奖,可替代引进机组。瓦楞辊产品1990年度获中国包装10年成果银奖。该厂生产的4型、8型、16型、19型、23型、30型、47型金属阳极隔膜电解槽,0.25平方米、0.5平方米、1平方米离子膜电解槽和B—12型氯酸盐电解槽等化工设备中,8型、16型、30型和47型获全军优质产品及化工部优质产品称号。工厂还承接宝钢2030工程、25吨转炉、40吨钢包等冶金设备、高层建筑结构、煤矿导轨、港口机械和高架吊车以及建筑钢桩模、艺术铜像、工艺品铸造、钻石加工、羽绒制品等。产品行销各地并出口10多个国家和地区。1995年国家主席江泽民赠送给联合国的“世纪宝鼎”系该厂用青铜精心铸造而成。

至1999年,张示光为厂长,王海涛为党委书记。

 

4805厂党政主要领导人及任职时间表

机构名称

姓名

职务

任职时间

中共海军修造船厂委员会

于云清

党委书记

1953.2~1954.11

中共海军101厂临时委员会

姜毅

党委第一书记

1954.11~1956.7

于云清

党委第二书记

1954.11~1956.3

中共海军101厂委员会

赵晓清

党委书记

1956.7~1957.7

姜毅

党委书记

1957.7~1966.6

中共4805工厂委员会

傅磊

党委书记

1966.8~1967.1

石涌

党委书记

1970.2~1974.1

李四宽

党委书记

1974.1~1978.4

吴楚章

党委书记

1977.9~1985.6

彭锦德

党委书记

1985.4~1987.7

张永福

代理党委书记

1987.7~1987.10

党委书记

1987.10~1991.1

王玉书

党委书记

1991.1~1993.3

蒋径微

党委书记

1993.3~1995.12

海军修造船厂

徐进修

第一厂长

1953.2~1955.4

孙仲引

第二厂长

1953.3~1956.4

海军101厂

赵松朴

厂长

1956.4~1960.4

傅磊

厂长

1962.6~1966.8

海军4805工厂

任明贞

厂革命委员会召集人

1968.3~1969.11

石涌

厂革命委员会主任

1969.11~1974.1

李四宽

厂长

1974.1~1978.4

王再南

厂长

1978.4~1984.6

张永福

厂长

1985.5~1991.1

陆希华

厂长

1991.1~1993.3

邹国华

代理厂长

1992.10~1993.3

厂长

1993.3~1995.12

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