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第四章 工业 2004/9/28 9:30:19

20世纪30年代,中国沿海潜水员开始穿着舶来的重装潜水装具进行潜水作业,为其修补潜水装具和修理打捞机具的个体户、小作坊随之出现。

1952年,中国人民打捞公司将设在船上的潜水衣和机具修理小组搬上陆地,扩建为打捞机具修理所。是年,该所制成第一套国产潜水衣。2年后,国产潜水衣赴民主德国展出。

社会主义工商业改造中,散落于社会上从事打捞机具、潜水装备修理的个体户、私营小业主全部公私合营并入上海打捞局。1957年,该局成立打捞机具修制厂,有职工120余人,21台简陋设备,主要生产潜水帽、手揿泵、潜水衣等重装潜水装具。同时,该厂试制成功并生产机动绞车、大小规格的抽水机、20立方米空压机、水下攻泥器、大型卸克等打捞机具。1959年,该厂在兄弟单位配合下,制造出全国第一艘玻璃钢救生快艇,命名为“东风”号。1964年,该厂试制轻装潜水装备,次年即通过交通部技术鉴定,从1966年起投入生产。1971年2月,该厂一分为二,分别成为上海救捞局潜水装备厂和上海救捞局航修站。

1975年,航修站自行设计建造成港内自航打捞工程船1艘。1977年,上海救捞工人用报废的“大庆231”号油轮改建成抬举力达1300吨的浮船坞“泰山”号,使该局的1942千瓦以下沿海拖轮可由航修站自行修理。航修站为该局船舶制造了一批7.7米的木质汽艇,制成每平方厘米承受10千克压力的双舱式高压氧舱,为打捞“阿波丸”沉船工程制造五吨六瓣重力荷花抓斗、振动筛等船舶或打捞机具。

全国唯一专业生产潜水装备的上海救捞局潜水装备厂,从70年代起出现产品供不应求的局面,交通部决定扩建该厂,同时筹建芜湖潜水装备厂。1977年1月交通部决定,上海救捞局潜水装备厂改名为上海潜水装备厂。1978年底和1979年,芜湖潜水装备厂和上海潜水装备厂新建、扩建相继竣工投产,形成年产2000套通风式重装潜水装备和4000套轻装潜水装备及其他相关装备的生产能力。

两厂在进行传统老产品的定型和标准化的同时,积极进行新产品的开发、研制、鉴定、投产工作。至80年代初期,产品形成:呼吸系统装具;各式潜水服;水下作业工具;海上救生设备;潜水生命系统等五大系列。年产量已足以满足国防建设、援外贸易、救助打捞、海洋石油勘探开发、水产养殖、水下工程、科学研究、医疗保障、体育运动等各方面的需求。