不能读取工具条配置

第十四章 航空气象 2003/12/22 9:28:42

民国18年(1929年)11月,隶属铁道部的中国航空公司(简称“前中航”)率先在上海龙华机场设立为飞行提供气象服务的气象观测站,除飞行特殊需要,每日定时发布3次机场天气实况。欧亚航空公司(简称“欧亚”)以及中央航空公司(简称“央航”),其所需的天气报告,主要依靠受过一定气象测报训练的电台报务员兼做。至民国37年,鉴于由“前中航”改组成立的中国航空公司(简称“中航”)和“央航”空难频仍,国民党责成交通部民航局协助中央气象局,在上海龙华机场及全国相关城市设立为民航飞行服务的气象站、台。

上海解放后,1950年上海防空司令部曾在龙华机场设气象台。防空司令部气象台撤离后,在龙华机场起降飞机所需的气象报告,由上海气象台提供。1953年8月1日,军委民航局在龙华机场内设立气象观测哨,业务领导归华东军区气象处,1954年10月改归上海海洋气象台。1956年1月1日,经国务院批准,民航气象系统改归中央气象局建制。是年3月20日,龙华机场气象观察哨正式移交给上海中心气象台。与此同时,上海气象局专设上海民航气象台,为民航飞机起降提供气象保障。1959年,国务院“七办”批示:民航气象台、哨,委托民航部门统一领导。同年7月1日,中共中央气象局党组和民航总局党委联合报告中共中央和国务院,要求在中国民用航空局设气象处;各地区管理局设气象科,以加强民航气象工作的管理。1960年,民航上海管理局成立气象科(后扩为气象处)。根据国务院的决定,1961年2月,中央气象局将民航气象台、哨,移交给民航系统,自此上海民航气象台更名为民航上海管理局气象台。1967年8月以后,民航上海管理局气象台随调度室从龙华机场迁至虹桥国际机场(简称虹桥机场),与虹桥航站气象台合并。1986年民航上海管理局气象台扩展为民航华东地区中心气象台。至1995年底,上海地区气象专业人员已达90余人,负责提供24小时定时或不定时机场天气预报;服务区内飞行的航空器高空飞行航线天气预报;为机组、空中交通管制人员讲解天气;监视服务区内航线上的天气演变,并按规定发布重要气象情报和其他有关的气象情报等。同时,还承担中国民航各航空公司飞往美国的航班北京——上海——旧金山和洛杉矶航路的气象保障工作。