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第十章 航空器材 2003/12/22 9:12:35

民国时期,中国航空公司(简称“中航”)、欧亚航空公司(简称“欧亚”)、中央航空公司(简称“央航”)均设专门管理机构负责航材管理、储供和收运等。各航空公司航材管理机构隶属于公司机航组。

上海解放后,民航系统的航材管理部门基本上是按照空军体制设置机构。民航总局设有航材处,民航上海管理局设航材供应科,后改为财供卫生处,至20世纪60年代中期才真正成立航材处,主管航材。1972年,民航上海管理局航材处从龙华机场搬迁到虹桥国际机场。1973年,民航上海管理局根据民航总局的要求,成立了地区航材“订货组”,负责华东地区的航材订货业务。

1980年10月13日,民航总局成立中国航空器材公司(简称中国航材公司)。1981年1月5日,民航总局将原设在北京、上海、广州等6个地区“订货组”划归隶属民航总局的中国航材公司,均改为办事处,负责办理各地区内民航系统生产、维修、基本建设等项目所需航材、物资的采购、订货、加工、试制、供应和多余物资处理等项业务。是年10月1日,民航华东航材物资供应办事处(简称华东航材办事处)正式成立,该处由民航上海管理局代管。

1983年4月,民航总局在颁发的《航空器材供应管理规章制度》中,明确了中国民航航材工作实行由民航总局、民航地区管理局(院校、工厂)、民航省(区、市)管理局和航站所组成的四级管理体制。1987年6月19日,上海市对外经济贸易委员会批准:在中国航材公司华东办事处的基础上成立“中国航空器材公司上海分公司”(简称中国航材上海分公司),民航总局亦批复,在上海分公司成立后,其人员编制、隶属关系、核算办法等都暂时不变。1988年,民航上海管理局体制改革后,原属于该局的航材处和航材仓库连同在编人员,全部划归中国东方航空公司(简称“东航”),由政府管理转变为企业管理。1990年,中国航材上海分公司更名为中国航材上海公司。1993年6月,“东航”成立的东方航空进出口公司被批准。1995年,中国航材上海公司国外订货总价值366万美元。