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第八章 教育 2003/11/26 9:55:55

上海海运系统的教育有全日制学校教育与职工教育(又称成人教育)两大类型。

学校教育肇始于清同治二年(1863年)创办的广方言馆,其最早设置航海课程。清末民初创办的交通部吴淞商船学校,为中国最早的航海高等学校。民国12年(1923年)招商局首次创办本系统的航海专科学校,民国18年又开办招商公学航海专修科。抗日战争时期,吴淞商船学校内迁重庆,一度划归交通大学接办。抗日战争胜利后,于上海复校。民国37年交通大学设航业管理系、轮机系。上海解放初,以吴淞商船专科学校等教育单位为基础成立上海航务学院。1953年该院与东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1958年,交通部委托上海海运局筹建成立上海海运学院。50年代后期始,为适应海运事业的发展需要,上海海运局陆续接办上海后备海员技术学校、南京海运工人技术学校,创办上海海运学校(代管)、上海海运技工学校、船员培训学校。“文化大革命”开始后海运系统的学校大都停办,70年代后期始逐步恢复,加之80年代内新办的上海海运职工大学、立丰船厂技校,形成了从培养技术工人到技术干部的一整套初、中、高等职业技术学校教育体系。至80年代中期,除远洋公司的两所学校不计外,上海海运系统共有大学2所、中专1所、技校2所。1990年全日制在校大学本科和专科学生有3100余人、中专学生737人、技校学生473人。至1990年,毕业生中大学本科和专科学生9391人、中专学生2272人、技校生3539人(解放前共有大学毕业生1000余人、专修科毕业生80人)。

解放后,在航海船员的教育培训和后备补充上始终采取学校教育与职工教育同时并举的方针。一方面发展全日制学校教育,一方面在海运职工中举办各类短期脱产和半脱产培训班、训练船教学、业余文化技术学习、岗位练兵等多种形式的职工教育培训,培养各层次、各工种的干部和工人船员。1979~1990年共办各类短训班2313期,培训近7万人,其中含船舶工种岗位职务专业技术短训班380多期,1万余人,对全面提高职工素质,加快培养新生力量,保证船舶安全航行,补足各层次船员缺额发挥了重要作用。