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第三章 货运 2003/11/26 9:18:28

唐代,境内古港青龙镇已有航海木帆船载货往返。北宋嘉祐年间,上海青龙镇港与南方福州、漳州、泉州、明州(今宁波)、温州、台州等诸港间,载运南北土货的木帆船往来频繁。元至元十九年(1282年),为海运漕粮,始辟上海至直沽(今天津)的北洋航线。上海地区成为漕米集疏中心,沿海货运盛极一时。明中后叶和清初,漕粮改走河道,政府长期实施禁海政策,导致货运受阻。时北洋航线几近湮废,但上海与南方沿海部分港埠仍有货运往来。清康熙年间,海禁解除,重辟北洋(即北方沿海)航线,并由天津延至牛庄(今营口)与辽河相沟通,沿海货运渐趋繁荣,每年有大批北方的豆、麦、枣、梨和南方的布、茶、糖等货物南来北往,成为清代航运最为繁忙的一大干线。南洋航线(即南方沿海航线)上,则有宁波、定海、温州、台州、福州、泉州、厦门、台湾、潮州(汕头)、广州等诸多港口与上海通航贸易。上海开埠后,近代航运业和近代工业兴起,沿海货运范围扩大,货物种类增多,除传统的粮(米、豆、麦等)、棉、布、糖等物外,煤炭、石油等工业原材料亦开始成为新兴大宗货类。第一次世界大战前夕,已有45艘轮船(约8.4万总吨)行驶于上海至天津(寄港地威海卫、芝罘)、大连、青岛、牛庄、宁波、香港、温州、福州、汕头、厦门、秦皇岛等航线,经营货物运输。至抗战爆发前,以上海为中心的北方沿海货运航线主要有上海、威海卫、烟台、天津线;上海、海州线;上海、青岛线;上海、青岛、营口线;上海、天津线;上海、青岛、大连、天津线;上海、秦皇岛线;上海、烟台、营口、大连线;上海、大连线;上海、烟台、天津、大连、营口、安东线等。以上海为中心的南方沿海货运航线主要有上海、厦门、汕头、香港、广州线;上海、宁波线;上海、宁波、基隆线;上海、温州线;上海、福州线;上海、泉州线;上海、高雄、基隆线等。八一三事变后,上海与南北各港间货运一度中止。后欧美轮船曾短暂恢复沿海货运直至太平洋战争爆发。抗战胜利后,沿海货运复苏。上海与南、北方沿海的许多港口相继恢复通航。截至民国35年(1946年)底招商局及民营轮船公司陆续恢复和增辟的货运航线,在北洋线上主要有上海至海州、青岛、天津、秦皇岛、葫芦岛、营口等;在南洋线上主要有上海至宁波、镇海、温州、厦门、汕头、香港、广州、海口、基隆、高雄等。后因国民党政府发动内战,影响到部分航线的畅通。天津等港解放后,北方沿海客货航线一度中断,民国38年初上海航业界曾促成上海和秦皇岛港之间南北通航易货,但为时短暂。19世纪70年代后的半个多世纪中,中外航商在沿海各货运航线上竞争激烈。受生产力落后及战乱(特别是日本侵华战争及国民党政府发动的内战)等因素影响,沿海货运历经曲折,发展缓慢。及至40年代末,国内最大航运企业轮船招商局的年货运量(包括江、海、洋运输)只200万吨左右,且所运货物中,消费资料所占比重一直大于生产资料。

上海解放初,南北沿海航线均不通航。1950年9月,茂林船务有限公司开始以私营名义,租用外籍轮船,航行南洋航线。翌年华东利民运输公司(后与茂林公司合组南洋运输部)亦组织公私营小海轮,在武装护航下,开通上海至海门、温州、福州间的货运航线。随着沿海各货运航线陆续恢复通航,至1952年底,主要承运单位上海海运局的年货运量已逾300万吨,超过了解放前招商局年货运量的最高水平。第一个五年计划时期,上海海运局已辟有上海-大连、上海-秦皇岛、上海-青岛、上海-烟台-天津和上海-燕尾港等五条定线、定船、定货种、定班运营的货运航线,并辟有从大连、营口、天津等港经长江直达汉口等港的海江直达航线。60年代中期辟通大连至南京的海江直达航线。70年代,新辟由江苏仪征港经长江至浙江炼油厂和上海石化总厂的江出海货运航线。自50年代初至70年代末,上海沿海货运中煤炭、石油、建材等生产资料的运输大幅增长,而粮食、棉花、棉布等生活资料的运输则逐步减少。中共十一届三中全会后,实行改革开放政策,沿江沿海地区经济增长迅速,尤以电力、钢铁、石化等工业发展为快,对煤炭、石油等能源物资的需求量也日趋增大,煤炭和石油运量增长迅速。为满足社会需求,上海海运局坚持将煤炭、石油等物资的运输作为整个货运的重点,从各方面予以优先考虑和安排。随着货运规模的扩大和结构的调整,该局不断改善运输组织和运输方式,在运力逐步增加的同时,运输效率和运输质量也得到提高。至1990年底,上海沿海货运航线遍及除台湾省外的沿海诸港(见沿海货运航线示意图)。与上海有贸易往来的主要港口有大连、营口、秦皇岛、天津、龙口、威海、烟台、青岛、石臼、连云港、宁波、温州、福州、厦门、广州、香港等。其中较重要的运输线有秦皇岛-上海,青岛-上海,石臼-上海和连云港-上海的煤炭运输线;秦皇岛-上海,大连-上海,青岛-上海,大连、秦皇岛、青岛-南京,仪征-金山、镇海的原油运输线;上海-大连,上海-青岛和上海-天津(塘沽)的百杂货运输线等。

1949~1990年上海海运局沿海货运量统计表

单位:吨

年份

货运量

年份

货运量

年份

货运量

年份

货运量

1949

485880

1960

24985339

1971

20373381

1982

40601899

1950

659830

1961

14544660

1972

21387771

1983

40527286

1951

2435924

1962

11656868

1973

23799002

1984

42114507

1952

3158224

1963

11684473

1974

26493800

1985

43613566

1953

3201793

1964

11334500

1975

30952645

1986

52597017

1954

5496799

1965

13632963

1976

33362855

1987

53624457

1955

5968073

1966

15616709

1977

36567921

1988

56505676

1956

7577715

1967

15329706

1978

38320669

1989

61299806

1957

9513657

1968

15995220

1979

35720222

1990

62705664

1958

14126055

1969

17236529

1980

37192721

1959

20711396

1970

19372460

1981

37889234