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(二)港口、航道 2011/5/10 9:54:52

【概况】 至2009年底,上海港(海港)拥有各类码头泊位1145个,其中万吨级以上生产性泊位148个。沿海港码头泊位总延长116.83公里,货物吞吐能力3.0亿吨。包括公用码头泊位183个,码头线总延长28.7公里(其中生产性泊位142个,码头线延长26.9公里),集装箱吞吐能力1826万标准箱;货主专用码头泊位962个,码头线总延长88.1公里(其中生产性泊位472个,码头线延长45.34公里),货物吞吐能力22.7亿吨,最大靠泊能力30万吨级;公务执法、修造船、工作船、军用等非装卸生产性泊位490个,码头线延长42.8公里。全年,上海港完成货物吞吐量59205万吨,比上年增长1.8%,其中海港完成49467万吨,比上年下降2.6%。完成外贸货物吞吐量25814万吨,比上年下降5.7%,其中外贸出口11735万吨,比上年下降14.2%;外贸进口14079.7万吨,比上年增长2.8%。完成集装箱吞吐量2500万标准箱,比上年下降10.7%,其中洋山深水港区完成集装箱吞吐量784.8万标准箱,比上年下降4.6%。上海港国际中转集装箱量完成143万标准箱,占全港集装箱总吞吐量的5.7%。上海港旅客吞吐量176.0万人次,比上年增长2.1%,其中旅客发送量90.3万人次,比上年增长1.6%。与传统水路客运相比,上海港邮轮业务发展迅速,全年出入上海港的国际豪华邮轮79艘次,随船出入境旅客16.6万人次,分别比上年增长31.7%和54.6%。年内,洋山深水港区三期工程7个7万吨级~15万吨级集装箱专用泊位相继建成投入运行,设计年吞吐能力500万标准箱。罗泾港区二期工程1个7万吨级煤炭泊位、2个20万吨级(减载)矿石泊位、6个3万吨级~5万吨级钢杂通用泊位及24个水水中转泊位相继建成投入生产。罗泾港区成为上海港最大的现代化综合性散货港区。上海港国际客运中心3个7万吨级客运泊位 7月1日 投入试运行,年设计接待游客能力100万人次。 4月25日 ,芦潮港车客渡码头改造工程竣工。新建成的芦潮港车客渡码头位于老码头东侧 180米 处,有4个高速客船泊位和1个车客渡泊位,可靠泊5000吨级的车、客轮船,设计年客运量145万人次~195万人次。黄浦江老港区功能调整基本到位。赵家沟、大芦线(黄浦江—芦潮港)一期、杭申线(杭州—上海)等内河航道整治工程在建。至年底,赵家沟航道整治工程累计支付资金21.48亿元,大芦线航道整治工程累计支付资金26.76亿元,杭申线航道整治工程累计支付资金1.99亿元。苏申外港线(江苏—上海)(上海段)航道工程全面完成。同时,加强港口危险货物管理,保障港口安全运营。9月,制定《上海港口危险货物管理实施细则》。

年内,长江口深水航道治理三期工程疏浚工程建设取得重大进展。 4月23日 ,减淤工程YH101方案主体工程提前完工,11座丁坝共计加长4.6公里。8—10月,成功实施南坝田挡沙堤工程。为确保按计划实现水深目标,交通运输部长江口航道管理局组织疏浚力量,优化疏浚工艺,科学组织施工,进一步提高船舶综合疏浚效率。至10月底,实现航道平均水深 11.3米 节点目标。12月底,深水航道全槽平均水深达到 12.3米 ,其中D3.1~D3.5标段的平均水深达到 12.46米 ,为实现全槽贯通 12.5米 水深目标奠定基础。南北港分汊口河段新浏河沙护滩堤及南沙头通道潜堤工程如期完工。6月,完成《长江口航道发展规划》的编制并上报交通运输部规划司。开展长江黄金水道(河口段)建设前期研究、瑞丰沙整治工程方案研究和长江口航道整治总体布置方案研究等科研工作。进一步强化和规范航道行政审批等管理工作。积极推动长江口航道疏浚土的综合利用,组织开展疏浚土综合利用新工艺的研究。协同上海相关部门和单位,启动横沙东滩圈围三期工程吹填造陆工程。

(廖露蕊 章懿)

[ 4月25日 ,芦潮港车客渡码头改造工程竣工 (傅国林 摄)]

【《上海市交通运输和港口管理局关于贯彻落实加快推进上海国际航运中心建设若干举措的实施意见》印发】 6月25日 ,《上海市交通运输和港口管理局关于贯彻落实加快推进上海国际航运中心建设若干举措的实施意见》印发。该“意见”主要内容有:配合国家有关部门编制实施长三角地区港口规划;培育集装箱水水中转市场,规范邮轮船供市场;构建跨区域港航联合的合作平台,拓展港航和口岸综合信息平台,构建全国性船舶交易信息平台;加快推进外高桥港区建设,加快推进洋山深水港区建设,加快推进国际邮轮母港建设,加快推进内河高等级航道网建设。“意见”还推出整合码头和岸线资源、推进港区功能调整,优化和完善港口收费、保持口岸竞争优势,建立动态价格机制、鼓励外贸集装箱在上海转运,发展航运经济人、船舶交易签证、船舶拍卖、船舶评估等航运服务,启运港退税试点等一系列举措。 (廖露蕊)

【南北港分汊口河段新浏河沙护滩堤及南沙头通道潜堤工程完工】 该工程主要建设新浏河沙护滩堤(长 8610米 )、南沙头通道潜堤(长 2390米 )及相应导助航设施,以控制南北港分汊口河段河势的不利变化,改善宝山南北水道通航及维护条件,为长江口 12.5米 航道向上延伸创造条件,更好地发挥长江口深水航道治理工程和深水航道向上延伸工程的效益。工程于2007年9月开工,主体工程于2009年2月底完工,9月通过交工验收。 (章懿)

【苏申外港线(上海段)航道整治工程完成】 12月31日 ,苏申外港线(上海段)航道整治工程完成。该工程于2月开工,全长35.5公里,按三级通航标准建设,可通行1000吨级的集装箱驳船,包括疏浚航道、修复破损护岸、新建停泊区和服务区、新增桥梁防撞设施和设置交通标志等。苏申外港线(上海段)航道整治工程累计支付资金0.91亿元。 (廖露蕊)