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第三节 消防和交通安全 2004/7/11 14:42:07

一、消防安全

1980年6月和1983年12月,指挥部和总厂先后成立防火安全委员会。下属各单位相应成立防火安全委员会或防火领导小组,形成一个较为完整的防火安全领导体系。在工程建设中,组织或配合上海市有关消防部门对各车间的消防警报系统的设计进行审查,工程完成后进行质量检验及验收。

宝钢设有3个专职公安消防队,另有义务消防队72个,义务消防员14338人(其中总厂有8816人),装备17辆消防车。

室外安装消火栓,重要防火部位安装各种报警灭火装置,形成完整的自动报警灭火网络。1991年2月,总厂投资200万元,组建消防设备维修中心,从事维修消防设施和改善消防工程。

宝钢消防工作始终贯彻“预防为主,防消结合”的方针:确定防火重点;开展消防宣传教育;开展业务培训,举行灭火演习,加强火灾调查,对厂区发生的火灾、火警及时控制、扑灭和处理,在总结经验教训的基础上,改进防范工作,并清除过去战争期间地下遗留爆炸物品。从1978年至1991年,共清除废炮弹372枚、手榴弹69枚、地雷12颗、子弹1031发、雷管21795只,送交市消防局销毁。

1978~1992年火灾、火警情况及原因一览表 单位:次

年份\数字\项目

火灾

火警

直接

损失(元)

原因

气电焊

吸烟

电器

用火不慎

违章操作

其它

1978

4

14

72830

8

3

2

1

4

1979

2

5

9300

2

1

3

7

1980

14

20

27545

18

4

1

2

2

2

1981

3

6

1170

3

2

1

1

1

1982

5

10

37362

11

3

3

1983

1

17

837

6

4

3

2

6

1984

5

20

15834

9

2

3

2

3

7

1985

7

23

40490

5

3

7

5

3

9

1986

3

26

3940

2

9

8

1

8

1987

6

27

14020

6

3

12

4

10

1988

9

30

26605

14

9

4

2

16

1989

9

8

34990

3

2

4

2

6

1990

30

40482

11

1

9

1

8

1991

12

57653

4

3

2

1

2

1992

21

11511

2

3

1

4

11

合计

131

206

394569

94

56

62

20

23

85

注:根据公安部[89]公发26号文件规定,从1990年1月1日起,火灾损失在1元以上的都列入火灾统计围。

二、交通安全

厂区标有路名的道路447条,总长度144.7公里,划有车道分道线的主干线13条,长度33.2公里。1991年底,总厂和四个分指挥部拥有各种机动车辆3194辆。

1978年5月起,市公安局交通处派驻交通警到工地执勤。1979年9月正式成立宝钢交通队,全面负责厂区公安交通管理工作,隶属于市公安局交通处,1985年2月划归宝钢公安分局领导。

1988年6月16日,成立“宝钢交通安全领导小组”。采取有效管理措施,使交通事故逐年有所下降。

1979~1992年宝钢厂区交通事故及处理情况表

年份\项目

伤亡人数

车物损失(万元)

总数

小计

死亡

重伤

轻伤

1979

55

50

4

22

24

4.185

1980

54

43

4

10

29

1.776

198I

52

26

4

11

1l

0.6879

1982

35

31

1

14

16

0.742

1983

47

39

4

10

25

2.0983

1984

62

96

4

33

59

5.1724

1985

38

30

2

19

9

1.387

1986

43

49

4

19

26

12.5896

1987

46

29

7

19

3

3.3026

1988

49

29

6

17

6

7.5135

1989

37

19

1

17

1

3.2083

1990

37

33

2

21

10

10.4399

1991

37

16

3

13

10.678

1992

26

18

4

14

26.6

合计

628

508

50

239

219

90.3805

1978年至1991年,交通事故责任者,被依法判处有期徒刑2名,缓刑6名,行政拘留51名。