不能读取工具条配置

第一节 择优定址 2004/7/11 14:16:52

一、厂址选在上海的优点

1977年初,冶金部王勋、陈雷、计晋仁分别率规划组于1977年2月、4月、7月,先后三次到上海选择炼铁厂厂址,踏勘了吴淞、浏河、金山、漕泾等地。国家确定建设大型钢铁联合企业后,厂址曾酝酿过江苏连云港、河北、浙江和上海等处,经过考察比较,冶金部和上海市建议将新建大型钢铁联合企业放在上海,其优点有:

1)上海是我国最大的工业城市,有强大的工业、技术基础作为依托,有利于技术的引进、消化和创新;

2)上海依江临海,内外水运极为方便、经济,且有利于利用外国铁矿石资源和产品外销;

3)钢铁产品可就近供应上海、华东地区机电、造船、汽车和家用电器等行业;

4)上海科技力量雄厚,青年文化素质较高,能较快地培训出一支掌握高新技术的职工队伍,使企业顺利投产达标。

5)上海有组织大型工程建设的能力和经验,有利于工程迅速建成投产。

二、厂址选定

1977年12月中旬,根据国务院指示,由国家计委副主任顾明率规划组来上海,与上海市领导人林乎加、韩哲一等一起研究新建钢铁厂问题。在查阅上海港务局提供的资料和实地踏勘后,对厂址又作了乍浦、月浦和盛桥三处的比较。乍浦地处杭州湾,潮差大,风大浪高流急,需建筑大型防浪堤,工程量大,建设周期长,且与上海原有主要钢铁厂相距甚远,衔接协作不便,不如月浦、盛桥有利。月浦和盛桥场地相邻,同处长江沿岸,条件基本相同,而月浦有旧飞机场(占地3150亩)可以利用,从而少占良田,少拆迁农户,更有利于建厂,权衡再三,推荐月浦厂址。

1978年1月6日,国家计委规划组和上海市领导听取了汇报,并进一步踏勘了金山、浏河、月浦后,同意采用月浦厂址方案。3月10日国务院批准《关于上海宝山钢铁总厂的厂址选择、建设规模和有关问题的请示报告》,正式确定在上海宝山月浦地区建设上海宝山钢铁总厂。

三、对厂址再论证

1978年3月24日,国家建委王铁云局长写报告给谷牧副总理并国家建委党组,提出宝钢厂址有软土地层的缺陷,应该认真作科学论证,不宜贸然上马。经谷牧、李先念先后批示,国家建委和冶金部于1978年4月23日至5月11日组织全国有经验的专家56人,在上海静安宾馆,对宝钢厂址的地质和地基处理问题进行重新审议。韩光和王铁云主持会议。专家们根据厂址的工程地质和水文地质资料,钢铁厂的建设要求和可能采取的地基处理方案,认真论证后认为:宝钢厂址采取恰当的地基加固处理是可以建设大型钢铁厂的,宝钢厂址可以成立。韩光据此向国务院汇报,李先念批示:“决心已定,可以不再变动。

四、厂址概貌

宝钢厂址位于上海市北翼的宝山区旧月浦机场、练祁河两岸及狮子林一带,西起石洞口,东濒吴淞口(原料码头距吴淞口11公里),东北临长江下游崇明岛南支宝山水道(该处水面零米线长江宽14公里),南距上海市区中心约26公里。厂区全长约6.7公里,宽约2公里,面积为13.75平方公里。后因三期工程建设,厂区扩大,又增加使用土地5.23平方公里,厂区的面积扩大为18.98平方公里。

地形地质条件:宝钢厂区属长江冲积平原,地势平坦,平均海拔高度为3.9~4.2米。工程地质上部土层为长江口三角洲疏松沉积物,下部砂层为长江三角洲古河漫滩沉积物,地面下350米左右为基岩,地层倾角15~20度,岩石完整。按工程地质部门建议,位于深60~70米的砂层可作为桩基良好持力层。厂区北沿长江的堤岸长7.17公里,为防止强台风和海潮侵袭,按百年一遇的潮位设计,将江堤加固到8.35米。

气候条件:宝钢地处中纬度,沿海气候变化较复杂,属亚热带海洋性湿润气候。每年4~8月多东南风,7~9月受热带风暴影响,有大暴雨,曾出现龙卷风,年平均降水量1015毫米,年平均相对湿度为80%,年平均日照2216.4小时(1959~1982年),年平均气温15.7℃(1951~1980年),最高气温摄氏38.9℃(1953年),最低气温摄氏零下9.4℃(1967年)。

水文地质条件:地下水在地表下0.4~1.8米,水质对混凝土无侵蚀作用,地震基本烈度为6度。

水运条件:厂址距长江入海口约60余公里,附近水文记录(大通站)其多年平均迳流量为9270亿立方米,浏河口以下南岸前沿水域水深负10米,距岸约2公里水深等高线为负12.5米,宝钢码头前沿设计水深为负12~14.5米,可供1O万吨级船停泊。

水源条件:长江水量充沛,取水方便,但11月至翌年4月为枯水期,长江口受潮汐影响,水中含盐份升高,对金属有腐蚀作用。采用在江边围堤筑库,于枯水季节避咸潮、蓄淡水保质,可保证宝钢工业用水。