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第九节 补偿贸易 2003/10/20 9:59:57

一、项目

1.主起落架舱门

自1979年开始,麦道公司与航空部就合作生产飞机事务频繁接触。麦道公司为了考验上飞厂的加工能力,并为今后合作生产积极创造条件,特选择具有航空钣金、机械加工、铆接等较为复杂的部件主起落架舱门(以下简称主起舱门)作为第一个返销项目。10月15日,道格拉斯飞机公司生产支援副总裁威尔克逊(L.A.WILKINSON)一行8人到工厂了解提供美国飞机部件的生产能力,并商谈主起舱门的合作生产事宜。10月30日,中航技公司与麦道公司签订DC-9-80主起舱门转包生产协议书。这是航空工业系统与国外厂商首次签订的航空零部件转包生产合同。协议规定由上飞厂承包生产主起舱门100套,分4年完成,第一套应于1980年7月发运。1979年12月10日工厂提出主起舱门生产工艺方案,并相应建立9项专用制度。为了适应麦道公司工艺标准的要求,工厂着手对热表处理、无损检测、仪器仪表计量等设施进行改造,并组成工作组负责转包生产的技术准备和生产实施。1980年2月1日起,麦道公司陆续派来驻厂代表,并在龙华厂区建立麦道公司驻厂代表室。工厂在生产中解决了1米多长主起舱门铰链的深孔加工与热处理后的校正、镜面蒙皮拉伸(易产生滑移线)等关键工艺。1981年2月25日举行首套主起舱门交付仪式,市外事办公室副主任石奇、部外事局副局长江同、美国驻沪副总领事柏瑞琪等参加交接仪式。这套主起舱门被美方确认为优质产品。1982年4月11日,美方派来质保部材料处理专家约翰逊检查冶金方面的测试手段和生产质量情况,对渗透、磁探等测试手段和热处理工作表示满意。5月,主起舱门被麦道公司列为入厂免检产品,7月又获麦道公司优质产品铜牌,9月获上海市国防工办1982年度市优质产品奖。1983年主起舱门又分别获上海市和航空部优质产品奖。

从1985年起,每年均签订新的协议,至1990年8月,累计签订主起舱门936套。合作生产的MD-82飞机自第十架起安装自制的主起舱门。至1991年年底累计交付720套,自制装机16套。

2.前起落架舱门等

1981年10月,中美双方签订50套前起落架舱门(以下简称前起舱门)合同。后又陆续签订协议,累计873套。合作生产的MD-82飞机自第十架起安装自制的前起舱门。至1991年底累计交付609套,自制装机16套。

1986年1月签订后服务门、电子舱门、内襟翼滑轨支架合同各150套,首件分别于1988年7月和9月交付。后又陆续签订合同累计各500套。合作生产的MD-82飞机自第七架起安装自制的后服务门、电子舱门和内襟翼滑轨支架。至1991年底累计分别交付253、259和225件,自制装机各19套。

1987年11月签订首批货舱门(前、中、后)150套,首件于1988年8月交付。后又于1990年8月签订300套,累计签订450套。合作生产的MD-82飞机自第七架起安装自制的货舱门。至1991年底累计交付139套,自制装机19套。

1988年4月,签订首批水平安定面合同37套。水平安定面翼展12.25米,面积17.64平方米,有666个零件。在制造中解决了壁板和大梁的数控三座标同步加工工艺、压印新工艺、热校形新工艺、不锈钢零件的深孔加工工艺、聚烯氨非金属材料的尺寸控制工艺、前缘蒙皮拉伸及铝合金超薄板(0.5毫米)手工钨极氩弧焊工艺等技术关键。首件水平安定面于1990年9月26日交付。1991年12月续签300套,累计337套。合作生产的MD-82飞机自第二十三架起安装自制的水平安定面。至1991年底累计交付15套,自制装机3套。

1988年8月,签订首批后服务门门框100套,首件于1990年9月交付。后又于1991年12月签订300套,累计签订400套。合作生产的MD-82飞机自第二十六架起安装自制的后服务门门框,至1991年底累计交付27套。

补偿贸易生产曾发生一起严重质量问题。第四架水平安定面(机身号1902)是交付麦道公司的第一套返销大部件,于1991年4月6日发运美国。经麦道公司进行首件检查,发现存在大量质量问题,5月17日收到麦道公司发来的不符合报告6份,有故障缺陷155条。经派人实地检查,发现两起铆钉用错共472只,高锁螺钉误用92只,还有前缘包铝层划伤穿透,上、下支架装反等。主要是工艺纪律不严,未按图纸生产,检验把关不牢。经采取措施后,以后的11套质量稳定。1991年12月,主起舱门、前起舱门、货舱门、后服务门及门框、电子舱门、襟翼滑轨支架等7个部组件获市经委颁发的上海市优质产品证书。

二、生产管理

自1979年10月签订《DC-9-80主起落架舱门基本协议》起,上飞厂即组成工艺、商务、质量保证为一体的工作组,按照麦道公司提供的转包生产图纸、工艺标准以及供应商检验手册,着手生产准备,形成转包生产管理系统。1985年在签订MD-82合作生产总协议的同时,签订了第四分协议《关于补偿贸易的原则协议》,转包生产进入一个新阶段。MD-82项目办公室成立后,补偿贸易的管理纳入该办公室领导。1988年5月,由于转包生产业务增加,单独成立转包办公室,代表工厂签订补偿贸易合同,负责合同管理和项目管理,并由各有关部门按业务分工开展工作。补偿贸易的质量保证纳入厂质量保证系统,所有补偿贸易零件和部组件加工,均按质保文件进行控制,并接受FAA及麦道公司红队的检查评审。上航工业公司为补偿贸易项目编制了管理文件——上航工业公司管理程序,至1991年11月已编制57份用于生产。

三、效益

1979年10月~1991年12月,共签订8项MD-82部、组件合同4496套,合同金额6555万美元,创汇2300余万美元。补偿贸易加工生产的MD-82飞机部、组件,有111套/件安装到合作生产的25架飞机上,提高了国产化率;掌握了数控机械加工、壁板加工、镜面蒙皮拉伸等工艺,为干线飞机生产积累了经验。1991年4月,上飞厂获国务院进出口办公室“七五”期间全国机电产品出口先进单位称号。