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第二节 组织机构 2003/10/20 9:57:24

一、上海航空工业公司机构

中美合作生产MD-82飞机有一根本性前提,即上航工业公司的飞机生产线必须获得美国联邦航空局(FAA)认可作为麦道公司生产线的延伸,每架飞机须获得FAA的出口适航证。因此,要求上航工业公司必须尽快建立与麦道公司相应的组织机构,以利于合作生产的进行。

1.领导机构

合作生产谈判开始,上海市府确定由市航办承办。1984年12月批准建立上海航空工业公司对外谈判。项目签约后,为加强对合作生产的领导和管理,市经委于1986年4月批准上航工业公司从市航办划出,单独设立建制。

1986年2月,航空部派出以周怀光为组长的专家工作组到上航工业公司工作。同年3月,为加强对MD-82项目的领导,经上海市府商航空部,由航空部委派景德元为公司总经理。10月28日,由上海市和航空部共同组成MD-82工程项目领导小组,原航空部副部长陈少中为顾问兼领导小组组长,部军机局局长张金波为副组长。另1名副组长于同年11月由市经委副主任徐庆熊担任。1986年10月上航工业公司实行以部为主的领导体制后,航空部为进一步加强对MD-82项目的领导,于1987年3月任命严慧发为上航工业公司第一总经理。

2.管理机构

早在1984年11月,市航办就责成上飞厂对合作生产的体制进行规划,并提出草案。1985年中美双方共同规划期间,在刘翌主持下,又对麦道公司的组织体制作了深入调查。回国后,提出上航工业公司管理机构的初步方案。经研究确定合作生产项目实行矩阵管理,建立制造部、质量保证部、联络工程部和项目办公室为主要机构与麦道公司相对应。同时将飞机生产线上的总装配车间、铆接装配车间的技术管理职能收到制造部的有关职能部门,以减少层次,提高效率。

3.国外机构

根据总协议的精神,上航工业公司于1985年6月20日上报市外经贸委,请求批准在美国长滩市设立常驻办事处。10月4日,外经贸部批复同意。1986年1月~1990年3月,公司先后派出4批共19人轮流至办事处工作。

二、联合管理机构

1.联合执行管理委员会

为了加强MD-82项目合作生产的管理,共同讨论解决合作生产中的重大问题,经上航工业公司与麦道公司商定,于1985年6月17日在上航工业公司成立联合执行管理委员会,为中美合作生产的决策层。该委员会设主席和联合主席各1人,由麦道中国技术服务公司总裁、上航工业公司总经理轮流担任。

联合执行管理委员会自成立至1991年12月共召开45次会议,提出375个工作行动项目列入工作行动计划。每次会议所形成的工作行动项目,均在下一次开会时由航空部审计司代表提出完成情况的审计报告。

2.联合中级管理组

联合中级管理组于1987年2月28日成立,为合作生产的管理层。由上航工业公司制造部主任任组长,成员为联络工程、项目管理、质量保证、制造工程、工艺装备、企业管理等部门负责人以及麦道中国技术服务公司的相应负责人。麦道中国技术服务公司的人力资源与发展经理及航空部驻上航工业公司代表,负责监审联合中级管理组的活动。

3.联合基层管理组

1987年8月15日,联合执行管理委员会批准成立联合基层管理组,为合作生产的执行层。主要任务是负责综合协调中美双方联合中级管理组以下职能部门的管理活动;找出并解决日常生产与管理上的问题。联合基层管理组按各工位召开会议来协调工作。