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(七)铁路运输 2018/12/13 15:34:42

图像【概況】2016年,上海铁路局旅客发送56572万人次,比上年增长15.2%,日均超过155万人次。货物发送量18389万吨,比上年下降3.0%。运输收人812.95亿元,比上年增加67.16亿元、增长9.0%。其中客运收人637.12亿元,占78.4%,比上年增加93.43亿元、增长17.2%;货运收人150.68亿元,占18.5%,比上年减少21.86亿元、下降12.7%。管内浙江省、安徽省、江苏省和上海市年旅客发送量均超亿人次。盈亏总额-25.65亿元,比预算减亏59.8亿元。

上海铁路局营业里程9996.6公里,比上年増加128.8公里、增长1.31%。其中,国铁里程4099.7公里;高铁里程3357.4公里,比上年增加107.3公里、增长3.3%;合资铁路公司营业里程5896.9公里。区域内三省一市铁路营业里程9900.4公里,比上年増加115.6公里。三省一市高铁里程3343.5公里,比上年増加92.1公里。上海铁路局复线营业里程6971.1公里,复线率69.7%。电气化铁路营业里程6747.3公里,电化率67.5%。跨省市的线路有京沪、沪昆、陇海、符夹、宁芜、新长、皖赣、宣杭线等既有线;京沪、沪宁、沪杭、沪昆、杭深、沪蓉、京福高速线路和城际铁路。

上海铁路局有车站627座,其中特等站7座,一等站29座,二等站60座。高铁站130座。配属机车1577台,其中内燃机车969台,电力机车608台,分别占总配属台数的61.4%和38.6%。合资铁路公司配属机车78台,均为内燃机车。配属机车总功率720.72万千瓦,比上年增长1.7%。配属动车组459组(其中长编组141组),共4800辆,比上年增长12.6%。

至年底,上海铁路局职工总数154368人,比上年减少1212人。固定资产原值5840.90亿元,其中国铁2487.12亿元,合资铁路公司3313.74亿元,非运输企业40.03亿元。运营控股合资铁路公司总资产4590.88亿元,实收资本2471.06亿元,其中铁路方出资1460.31亿元。

至年底,上海铁路局完成建设投资847.94亿元(不含代建的郑徐客专0.8亿元),是全路完成投资额最多的铁路局。职工工资增长6.3%。

年内,上海铁路局机车备用率压缩13.5%,动车组上线率高出全路平均3个百分点,货车旅速比上年提高每小时0.7公里。

至年底,上海铁路局日开行图定旅客列车889.5对,其中直通564对(高速动车组列车252对、动车组列车80对),管内325.5对(高速动车组列车216.5对、城际列车36对、动车组列车40对)。

年内,上海铁路局实现高铁运营安全,无责任旅客死亡事故和责任客车冲突、脱轨、火灾、爆炸事故。确保杭州G20峰会重要时段和春运、暑运等高峰运输阶段安全稳定。建立48个安全警示室。实现安全生产963天、第二个安全年。

年内,上海铁路局连盐铁路、沪通铁路南通至安亭段、杭黄铁路等19个新建铁路项目,符夹铁路扩能、连云至连云港东增建二线,以及宁启铁路南通至启东段等9个复线及扩能改造项目,合芜、青阜线电气化改造等5个项目,阜阳北站扩能以及京沪铁路无锡、常州、丹阳、镇江站改造等9个项目。郑徐高铁、合芜电化、阜淮和淮南电化3个项目建成投产,徐连高铁等3个项目开工建设,商合杭铁路等28个续建项目有序推进。宁波枢纽北环线、阜淮和淮南铁路电气化改造3个项目建成通车。配合开展38个项目的国家验收。工程质量合格率100%。至年底,全局基建投资847.94亿元,比上年增长37.3%。在全路各铁路局(集团公司)中,基建投资完成额排名第一,基建大中型项目数排名第二。更新改造投资31.05亿元,比上年增长11.4%。

至年底,上海铁路局局站内装卸作业总量1.247亿吨,其中路工作业量3062.4万吨,委外作业量9411.9万吨。装卸机械化作业比重86.5%,委外作业比重75.5%。

年内,上海铁路局新建改建物流基地24家,健全56个营销主网格、200个子网格,完善货运网上营业厅功能。根据业务类型制定186个货运站接取送达方案,建立无轨站302座。接取送达收入6.2亿元,比上年增长52.3%。零散货物快运92万吨,批量货物快运1150万吨,増幅55%。发送集装箱923.8万吨,比上年增长3.4%。开行中欧中亚班列225列,开通海铁联运线路25条。经委托第三方测评,上海铁路局货运系统的总体满意度为86.29。

(孔令贵)

【高铁动卧开行安排调整】3月4日,上海铁路局调整高铁动卧列车开行安排。自3月4日始发站起逢周五、周六、周日增开上海虹桥一广州南D941/4次;自3月5日始发站起逢周六、周日、周一增开广州南一南宁东D2372次、南宁东一广州南D2371次、广州南一上海虹桥D943/2次,列车使用CRH1E型动车组。自3月4日起上海虹桥开D905次、D907次,自3月5日起至深圳北开D906次、D908次、D2344次、D2348次,厦门北开D2347次,泉州开D2343次临时停运。自3月4日始发站起每日开行上海一北京南D314次,自3月5日始发站起每日开行北京南一上海D313次,列车使用CRH1E型动车组。(孔令贵)

【宁启铁路复线开通】5月15日,宁启铁路复线开通。该复线系宁启铁路(南京一启东)的南京一南通段,2010年开工,进行复线电气化改造,全长约268.3公里,设计时速200公里,开行动车组列车。南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1.5小吋、2.5小时和3.3小时,南通至汉口、重庆间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、12小时29分。沿线扬州、泰州、海安、南通等江苏省中部城市迈入“动车时代”。(孔令贵)

图像【中国标准动车组首次时速420公里交会和重联运行成功】7月1一15日,自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组在郑州至徐州高速铁路成功进行综合试验,单组交会运行和双组重联运行最高时速均达到420公里,成为世界上首次实现时速420公里交会和重联运行的高铁动车组列车。(孔令贵)

【郑徐高铁开通运营】9月10日,郑州至徐州高铁开通运营。郑徐高铁正线全长361.9公里,设计时速350公里,全线设9座车站,其中砀山南、永城北、萧县北、徐州东4座车站及线路所2座(徐州东、铜山)隶属上海铁路局管辖。上海铁路局管内营业里程108.6公里。

(孔令贵)

【三省一市年旅客发送量超亿人次】 至年底,上海铁路局管内三省一市辖区内旅客发送量全部超亿人次。其中浙江省内车站发送17746万人,比上年增长20.6%;安徽省内车站发送10349万人,比上年增长21.3%;江苏省内车站发送17818万人,比上年增长10.5%;上海市内车站发送10609万人,比上年增长9.5%。旅客发送量占全路比重20.4%,其中发送局管内旅客43602万人,增长18.0%;发送直通旅客12970万人,增长6.7%。

(孔令贵)

【动车组年旅客发送量突破4亿人次】2016年,上海铁路局动车组客发量占71.6%,比上年提高7.3个百分点。至年底,动车组旅客发送量突破4亿人次,比上年增长28.1%。其中高速动车组发送旅客突破3亿人次,比上年增长30.8%。(孔令贵)