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第一节 公路

2002/1/25 14:29:37

一、市县共有的干线公路

1.沪抗公路

自上海徐家汇起至浙江杭州(《上海市地名词典》改为起自本县西渡口),奉贤境内长24.78公里,旧称沪闵南柘公路,是我国早期辟筑的一条联省公路,由官商合资完成。民国10年(1921年)上海士绅李显谟等人合资兴办沪闵南柘长途汽车公司,翌年经批准辟筑上海至闵行南桥柘林公路。先建就沪闵一段28公里,于民国11年7月开工,同年11月竣工,12月通车。

民国18年春,县建设局督筑沪闵南柘公路闵南段。此年冬开辟路基,路宽9米,土方14200立方米,出工计有2954人次,至翌年2月竣工。后由省建设厅拨款,南汇张新记承建,民国20年5月工毕,但未通车。民国21年全国经济委员会资助建造闵行轮渡,抢修闵南公路,辟筑南柘段和柘金段,5月后相继动工,历时五个月全都竣工。民国38年,国民党溃军将沿线桥梁炸毁,交通阻断。解放后,突击抢修,使货运和客运班车恢复行驶。1962年冬起将该公路木桥改为水泥桥。1963年10月起,由市城建局拨款改建西渡至南桥10公里柏油路。1968年春,姚家行至漴缺段改建成三层柏油灌浇路面。1973年冬,为配合金山石化总厂筹建,将南闵段路面拓宽加固,裁弯取直,由6.6米的路面拓至10.5米,部分地段加宽到14米。

2.南亭公路

早期有过金奉、奉枫、奉松、新马路等多种名称,是本县第二条通行公共车辆的公路。始筑于民国26年10月,毁于民国38年5月。解放后,于1955年11月重建,现为本县西部主要交通干线公路之一。该路以南桥镇为起点,衔接沪杭公路,西经庄行至县界龙泉港进入金山县后与车亭公路相连,计长8.5公里。路基11米,路面宽7米,今为黑色渣油路。全线有永久性桥梁9座,总长218.1米,其中桥长超过30米的有沙港、竹港和龙泉港桥,载荷达到汽18、拖80吨的通行等级。交通流量仅次于沪杭公路,是浙西通向浦东的重要通道。1979年,该路和上述三桥被划为重点保障的公路和桥梁。

3.南航公路

又称奉航公路,西起南桥北街,向东经齐贤、泰日至南汇县航头镇。县界内长15.42公里。1956年6月经江苏省批准辟为干线公路,由奉贤、南汇两县共同施工,次年冬竣工通车,现为路面7.2米、路基8.7米的柏油路。全线原有木桥15座,经新建和改建,现有永久性桥21座,总长458.6米,其中横跨金汇港的齐贤大桥在本县造桥史上名列第二大桥,总长度107.7米,沿线有泄水管29道,通行等级均达汽18~20、拖80~100吨的标准。该公路是贯串本县东西的主要干线公路之一,交通流量大,它西与沪杭公路、南亭公路相通,东接沪南公路通达浦东各地。1981年秋,自南桥环城路和齐金公路相继建成通车后,南联南奉公路,平行向东。齐金公路北端有机耕路经闸港通鲁家汇。自金山石油化工总厂建成投产后,原料、成品运输频繁。上海市交通部门规定,石化厂危险品均经该公路运输。1979年10月,该路被市列为重点保障路段之一,其中齐贤大桥是重点保障桥梁。

4.南奉公路

西起南桥镇县府招待所,东经光明、青村至奉城护塘角止,全长18.9公里,路基7米,路面宽6米,原为碎石基础,现全部改建柏(渣)油路。1956年7月兴筑,翌年冬竣工通车,沿线有泄水管34道。全线原有桥14座,皆木质结构。南桥桥于1962年12月改建成钢筋混凝土桥,其余各桥也于1966年后改建。嗣后又因水利开河及道路改线,相继新建3座桥。现有永久性桥16座,总长度为440.6米,载荷等级分为汽17、18、20,拖60、80、100吨三类。其中跨越金汇港上的光明大桥为全线之冠,计5孔,长97.5米。该桥于1979年被市公路处列为重点保障桥梁。

5.川南奉公路

原系海堤,起自川沙县老鹳嘴,逶迤向西南行,沿南汇县的钦公塘、本县的里护塘、华亭古石塘至柘林,全长79.4公里,其中属本县(自四团乡五墩村至柘林)32公里。1962年春,东段五墩至奉城间,按原高度修筑碎砖基础的公路,同年冬筑成通车。1985年4月12日~12月8日进行降坡改道工程,耗资253.2万元。西段奉城至柘林于1965年2月开筑,路面宽为4~5米,路基宽5~7.5米,渣油路面,次年9月竣工通车。全线有永久性桥17座。因改建和新建时间不同,载荷等级相差较大,其中有7座双曲拱桥,载荷等级是汽10、拖30吨;3座双曲拱桥载荷等级为汽15、拖80吨;7座槽型梁桥载荷等级为汽20、拖100吨。西段的里护塘大桥(误称“钦公塘大桥”)为全线桥梁之冠,全长97.5米,计5孔。位于洪庙乡洪中村的向阳桥是本县自行设计、结构别具一格的斜交40度独柱桥。

6.新奉公路

北起南汇县新场镇,经蔡桥和头桥,南抵奉城镇,全长13公里,属本县境9.2公里。有永久性钢筋混凝土桥13座,总跨径385.2米。载荷等级除2座汽15、拖80吨外,其余均为汽20、拖100吨。路基宽9米,路面宽7.2米,为柏油路面。该公路南段原名奉(城)头(桥)公路。1968年春建造机耕路,长3.8公里,路宽3.5米,泥结碎石路面,有轻型双曲拱水泥桥6座。后向北延伸,按三级公路标准分段兴筑,从县境界河至头桥5.4公里,填土辟筑,头桥以南至奉城利用原机耕老路裁弯取直后拓宽,1976年2月动工,1979年9月竣工,取名“新奉公路”。该路接沪(上海)南(汇)公路可直达上海浦东各地,亦与南航公路终点航头相接。新奉公路终点在奉城护塘角,与川南奉、奉柘、南奉三公路相连成“十”字形。为本县东部通往上海的捷径。

二、县属公路

1.光钱公路

北起光明乡砖瓦厂接南奉公路,南行经光明镇、钱桥镇抵里护塘(即奉柘公路),长7.3公里,路基宽6~9米,柏油路面宽3.5~7米。沿线有永久性桥8座,总长168.5米。载荷等级,除1968年建造的3座汽8吨外,其余5座均达汽20吨、拖100吨等级。1960年2月,光明公社与钱桥公社在自管区内动工兴筑,路宽7米,土路刚筑就,市领导视察时认为太宽,复将路基翻挖近半,沿途为车辆交会需要,仅留少许“待车道”,以碎砖为基础,面层铺少许煤渣,聊作通道。沿线有桥5座,其中沙衍桥系砖砌拱桥,其余4座为砖砌桥台、松木桥面,载荷限5吨。1962年~1963年间,曾铺少许碎石。1968年3月,路基恢复至6米,钢渣、电石渣为基础。路面3.5米,灌浇柏油。同时将4座老桥拆除木桥面,架设钢筋平板梁,载荷等级提高至8吨。同时开辟公交汽车路线。1978年因开挖金汇港,金汇港西段老路报废,在港东南奉公路金汇港大桥东堍另辟新路,在胡村处与老路相接,新路按三级标准,路基宽9米,路面宽7米,块石基础,渣油面层,新造永久性桥5座,载荷等级一律为汽20吨,拖100吨。1981年5月竣工。并将原3.5米的车道增宽至6米,客运复通。

2.奉干公路

北起奉城城东村,接川南奉公路,南抵上海市旅游专科学校(原为市五七干校),长5.1公里,路基宽6米,路面宽5米,渣油路面层,有钢筋水泥桥5座。1954年将排路取直拓宽作机耕路,1960年后铺砖块碎石,遂成简易公路。1968年10月后由县工务所接管改建,公交车辆通行。1973年2月改泥结碎石路为渣油路。现有2条线路公共汽车通行,塘四线可直达浦东塘桥,西五线中转南桥至西渡。

3.五四公路

西起市旅游专科学校,东达五四农场场部,长9.1公里,路基宽9~10米,路面宽7~8米,有钢筋水泥桥5座,1978年4月建造,1981年4月竣工通车。后利用农场机耕路拓宽成泥结碎石路。竣工后公交客运开辟西(渡)干(校)钱,终点市财贸干校,后延伸至五四农场场部,与四(团)平(安)公路相接。1980年5月场部南迁至新场部,该路段划为五四公路。

4.四平公路

北起四团乡镇东村,接川南奉公路,沿四团港逶迤南行,先至平安,后又延伸至五四农场老场部,全长7公里,路基宽9米,渣油路面宽7米,有钢筋混凝土桥10座,总跨径347.23米,载荷等级为汽20吨、拖100吨。1963年,四团、平安两公社沿四团港东侧辟筑宽为3.5米的土路,铺碎砖为机耕道。1966年由县工务所代养,逐段加铺碎石基础、石屑面层。1977年初按三级公路标准取直、拓宽,建成现路。竣工后,开辟四平客运线。

5.萧邬公路

东起萧塘镇,西行至邬桥镇,计3.2公里,路基宽9米,渣油路面宽7米。沿线有永久性桥5座,总跨径173.2米,载荷等级都是汽20吨、拖100吨。据查,抗战期间从萧塘镇沿萧塘港北侧向西曾筑过宽约3米的简易土路,至原丁家祠堂处跨白沙河有砖拱桥1座,小汽车可通。1976年初,萧塘、邬桥两公社从沪杭公路向西,沿萧塘港至邬桥辟宽约3米机耕路,由县工务所代管。1978年7月,市、县拨款改建,裁弯取直、拓宽,归县属道路。1981年竣工通车,后西延至邬桥张塘村为终点。

6.齐金公路

南起齐贤连接南航公路,北行至金汇,长3.8公里,路基宽9米,柏油路面宽7米,有永久性桥梁5座,载荷等级均为汽20吨、拖100吨。1965年,齐贤、金汇两公社先行辟筑简易土路约3米宽,以碎砖石为基础,石屑为面层,由县工务所代为养护。1979年开挖金汇港后,利用原有路基拓宽,按三级标准修筑,为县属道路。1981年竣工通车。

7.庄胡公路

1983年始筑,1984年2月竣工通车。南起胡桥镇,经法华镇北抵南亭公路沙港桥,全程8.5公里,因北连庄行乡,故名。路基宽9米,柏油路面宽7米,全线有永久性桥13座。胡桥公社1971年8月始辟筑简易拖拉机道,由新寺镇向西达法华镇,南折抵胡桥镇,全程9公里,初为简易沙石路面,后改铺渣油路面。

8.奉柘公路

1973年10月改造,从奉城护塘角到柘林,全长19.75公里,路基宽7~7.5米,渣油路面宽6.5米。全线有永久性桥梁11座。

9.沪杭支路

1963年8月改造,从南桥镇北端蒋家河头到人民桥,全长0.7公里,路基宽8.6米,柏油路面宽6.6米。

10.燎钦公路

北起塘外乡里护塘(起路名时误为钦公塘)三角漾接奉柘公路,南行至燎原农场场部,长5公里,路基宽9米,渣油路面宽7米,沿途有永久性桥3座,总跨径117.6米,载荷等级为汽15吨、拖80吨,公路绿化行道树2617株。1978年建筑,翌年竣工通车,现有客运车通行。

11.星火公路

1979年8月改造,北起钱桥乡周陆村接奉柘公路,南行先至星火农场场部,后延伸至场属养鸡场(今名中国钟厂星火分厂),全长10公里,路基宽8~10米,渣油路面6.2米。沿线有永久性桥6座。1978年8月竣工通车。

12.奉炮公路

北起新寺乡奉海村接奉柘公路,南行经奉新乡至炮场(又名靶场),全长6.4公里,路基宽8米,柏油路面宽6米,有永久性桥1座,即人民塘大桥,为全县桥梁之冠,跨径147.5米,载荷等级为汽20吨、拖100吨,于1977年7月15日通行客运车辆。该路初为泥结碎石路,1971年1月改建为柏油路。

13.五四支路

1981年3月改造,西从变电所到五四老场部,全长2.2公里,路基面宽9米,柏油路面宽7米,沿线有永久性桥梁1座。

14.环城公路

1978年4月建造,从南航路口到南奉路口,全长0.64公里,路基面宽9米,柏油路面宽7米,沿线有永久性桥梁1座。

奉贤县公路分布图(1984年)

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