首页 --区县志->--区志->--虹口区志->--第十四编环境建设->--第二章环境卫生->--

第二节 垃圾清运

2001/12/18 9:46:16

一、生活垃圾清运

    19世纪后期,虹口一带垃圾大多用独轮车装运倾倒于洼地,或用以填没吴淞路等地的池塘,或堆放在斐伦路(今九龙路)和外白渡桥附近岸边,再由驳船运走。另一些被包工头卖给农民作肥料,部分被抛入黄浦江、苏州河和下海庙西首荒僻之处。民国元年(1912年),仅嘉兴路和斐伦路堆积的垃圾就达5855吨。民国7年,虹口人口增加,生活垃圾增多,夫役用小垃圾车拖拽装运,偏僻小巷摇铃收集,以竹篮挑载倾于车中运出。民国19年,垃圾统归承包商清运。民国21年,茂海路(今海门路)垃圾焚烧炉竣工启用,日焚垃圾约134吨。八一三事变后,驳运停止,垃圾则全部倾入黄浦江。抗日战争胜利后,人口剧增,垃圾随之猛增,北四川路区、虹口区和提篮桥区清运夫役亦增至178名。垃圾清运仍沿旧制。

    解放初,政府开展清洁运动,提篮桥区、北四川路区组织卫生防疫站用垃圾填污水塘67处。1952年,提篮桥区清除宿积垃圾就达8.3万多吨。1956年,第六中队清除垃圾14.8万吨,其中水运9万多吨,陆运5.8万吨,另有农民自运2.3万吨。填滩地18处,面积7.86万平方米,填垃圾7.7万吨。1957年,提篮桥区、虹口区日清生活垃圾约500吨,有木质垃圾箱约3千只,清运工人199人,垃圾高峰期要在僻静地区设临时转运点。

    50年代末,广粤路靶场一块空地辟为垃圾滩地。60年代初,随着人民生活水平提高,生活垃圾逐步增加,清运工人担负清运垃圾和积肥支农双重任务,日工作时间常达12小时。为减轻工人劳动强度,垃圾运输车装上自动倾卸顶泵,逐步实行机械化。1978年,陆上运输全部机械化。高层建筑安装垃圾管道自动倾卸装置,多层住房旁建垃圾间,内置铁制活轮垃圾箱。1980年1月,试用有机械提升装置能自动倾倒的密封型垃圾车。1985年,江湾乡江杨大队姚家塘提供1.87万平方米土地作垃圾滩地,租用3年。1988年后,随着新住宅区开辟,人口与垃圾同步递增,特别是“三壳”(豆壳、茭白壳、粽壳)和西瓜上市季节垃圾量成倍增长。为解决垃圾出路,在长江南路辟生活垃圾滩地,可堆放垃圾万吨。1990年,为保证垃圾高峰期使用的广粤路垃圾应急中转站按期竣工交付使用。区环卫局做到生活垃圾日清除一次率达99%,一手清率达70%(重点道路90%以上),箱桶复位率达95%。是年,全面推行生活垃圾定时倾倒定时收集制度,987只垃圾间统一装门(占总数1038只的95%)。垃圾运输采取加布覆盖,防止途中飞扬散落,密封率90%以上。1992年6月,在嘉兴路、唐山路、四川北路等6个街道17个居委会的煤气化地区内(1.53万户居民)推行生活垃圾袋装化,定时定点收集。1993年9月,区境垃圾袋装化9.15万户,占煤气使用户70.4%。是年,区境有垃圾间1298座,投放活动垃圾箱2507只,清除垃圾35.4万吨。

    二、无肥垃圾清运

    20世纪初,租界工部局规定建筑垃圾和工业垃圾等无肥垃圾的清运,由产生者自行处理,或委托环卫部门代运,按垃圾量及路途远近照章纳费。

    解放初,少量无肥垃圾一般与生活垃圾一并清除。1957年,虹口区、提篮桥区由清洁管理站代运的无肥垃圾月平均1725吨,倾倒于指定码头或滩地,月收费约3000元。随着生产发展,无肥垃圾增多,但垃圾出路逐渐减少,有些工厂就随地乱倒。1961年,清除无肥垃圾约5.64万吨,其中1958年大炼钢铁期间遗留钢渣0.56万吨,煤渣3.88万吨。全区209条马路,104条有宿积工业垃圾5.76万吨,其中无主垃圾0.87万吨。区政府动员社会力量配合区清洁管理站共清除4.77万吨。1963年,区清洁管理站对区境宿积工业垃圾进行普查,区政府动员有关部门及时处理,堆积之势有所减弱,乱倒现象得到治理。1965年,工业垃圾定期清除,日均清除227.6吨。1971年,工业垃圾出路较少,道路堆积现象又有蔓延之势。1979年,市环境卫生管理处利用煤渣和工业废渣制成建筑材料,为处理工业垃圾开辟一条新途径。80年代初期,住宅建设发展较快,居民翻建私房增多(虹镇、新港两地区翻建量约占全区一半),无主建筑垃圾成倍增加,由于加强清运管理,都及时清除。1981年,清除建筑垃圾和积土约15万吨(含无主垃圾2.62万吨)。1985年,清除建筑垃圾约13万吨。1990年,清除建筑垃圾11.5万吨。1993年,清除14.8万吨。

当前访问量: 总访问量: