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第五篇 渔轮(船)、渔机与仪器

2004-1-6 9:54:25

概述

上海渔业在漫长的历史年代,生产力发展缓慢,渔业的主要生产工具渔轮(船),长期停滞在木质、风帆阶段。清光绪三十年(1904年),始有第一艘机动渔轮。此后近半个世纪,国家历经内忧外患,渔业几度兴衰。30年代初,上海渔轮曾达31艘,在抗日战争中损失殆尽。

民国35~37年(1946~1948年),上海渔轮又有发展,一度将近200艘,上海解放前夕再次遭到破坏。

1949年上海解放初期,劫后留下105艘渔轮中,能出海生产的仅26艘。50年代中开始,上海渔业迅速发展,至1965年,上海渔轮达到202艘,同期,郊县群众海洋机帆渔船发展到76艘。70年代,渔轮数量继续增加,渔轮性能不断改善。配备各项渔业机械和仪器的441千瓦拖网渔轮和灯光围网渔轮迅速发展,性能差的184千瓦以下功率渔轮相继淘汰,渔轮总数和总吨位、总功率均创历史新高。同时,郊县海洋机帆渔船达历史最高444艘;长江、内河渔船开始机动化。80年代,继续更新性能差、功率小的渔轮,渔轮构成比例进一步调整,性能优良的441千瓦渔轮占总数70%,渔业机械、仪器的性能进一步优化,设计制造达国内先进水平。

1990年,上海有各类渔轮225艘,总吨位5.45万吨,总功率9.86万千瓦。郊县有各类机动渔船1628艘,总吨位3.01万吨,总功率4.47万千瓦;非机动渔船4276艘,总吨位4527吨。

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