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第三节 真西支线

2003/12/25 9:59:28

真西支线位于上海市区西部,原为沪宁、沪杭两线的内环联络线。自沪宁线上海西站(原真如站)36号道岔基本轨接头K0+040处至长宁站(原上海西站)东端沪杭内环线K7+921处,终点里程为K4+055,线路全长4.015公里。

设备技术标准:钢轨铺设为50公斤/米;枕木铺设,小半径曲线为木枕,其余均为钢筋混凝土枕,配置数为1840根/公里;道床,有垫层地段为0.2米道碴加0.2米砂垫,无垫层地段为清碴0.3米;线路最大坡度3.8‰;曲线2处,最小曲线半径为300米;有桥梁1座,涵渠9座,有人看守道口6处,平过道和人行道口各1处。

该线于民国32年(1943年)5月1日建成通车,民国37年路基道碴被国民党军挪用修筑工事,线路大部分毁弃,只用于存车。经过抢修于1949年9月24日修复通车。1960年10月27日,上海工务段将真西支线在沪杭内环曲线上接轨的道岔由10号改铺18号,从而将该处容许通过速度由30公里/小时提高到70公里/小时。1972年9月,真西支线K0+092~K4+008更换钢筋混凝土枕,并将轨枕铺设的配置数提高到1840根/公里。

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