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(八)船舶工业

2015/5/13 14:11:50

  【概况】 2013年,上海船舶工业工业总产值804亿元。上海主要造船企业实现造船完工857万载重吨,比上年下降18%。至年底,手持订单2300万载重吨。上海主要修船企业修船完成产值27.6亿元,比上年下降10%。船用柴油机年产量198.5万千瓦,比上年下降10%。生产船用低速柴油机曲轴36根,比上年下降31%。

  上海外高桥造船有限公司合并营业收入141亿元,合并利润总额2.96亿元;完成交船34艘/565.95万载重吨;承接新船订单60艘/956.06万载重吨;承接海洋工程装备(简称海工)6座自升式钻井平台和4艘PSV海工辅助船。沪东中华造船(集团)有限公司控股上海江南长兴造船有限责任公司,拥有20多家船舶配套子公司;完成交船28艘/223.73万吨,完成工业总产值155.2亿元,完成工业增加值22.1亿元;实现营业收入146亿元;新接船舶订单32艘/212.87万吨,合同金额227.94亿元。上海船厂船舶有限公司完成工业总产值53.92亿元,比上年增长9.7%;实现销售收入50.31亿元,比上年增长53.95%;交船14艘(含海工)。江南造船(集团)有限责任公司完成造修船12艘,造船吨位49万载重吨,承接订单20艘,合同总金额94亿元,实现营业收入106亿元,实现利润1.6亿元。沪东重机有限公司成为上海中船三井造船柴油机有限公司和广州中船船用柴油机有限公司控股母公司。实现工业总产值36亿元,比上年下降14.3%;销售收入36亿元,比上年下降10.0%;完工柴油机(149台/270万马力)产值31.1亿元,比上年下降12.9%;实现非柴油机产值4.84万元,比上年增长24.7%。上海航海设备有限责任公司完成工业总产值4600万元,其中出口产值61万美元;销售收入5100万元,税利总额597万元;完成船用产品76船/套,产值687万元;完成非船产值45313万元。10月17日,中船江南重工股份有限公司为中国极地研究中心制造的30套极地科考雪橇运输作业设备通过业主验收。(林霞明)

  【远洋救助船“北海救101”轮交付】 1月20日,由上海船舶研究设计院设计、黄埔船厂建造的远洋救助船“北海救101”轮交付,1月28日正式列编交通运输部北海救助局。该船总长116.95米,型宽16.2米,型深7.8米,满载排水量为6513.13吨,最大救助航速22节,自持力30天,续航力10000海里;配备直升机机库和机械手,能在9级海况、12级风力、14级海浪的情况下安全航行,具有直升机船载功能,配置二级动力定位系统,具备海空立体救助能力。 (林霞明)

  【新一代运载火箭运输船交付】 5月6日,由中船集团七○八研究所设计,江南造船(集团)有限责任公司为中国卫星海上测控部建造的第一艘新一代运载火箭运输船“远望21”号交付。该船满排9080吨,设计船长130米,型宽19米,型深12米,吃水约5.8米,担负新型大火箭运输任务。6月28日,“远望22”号交付。至此,江南造船公司承接的2艘火箭运输船建造项目完成。 (林霞明)

  【国内首条乙烯船“雁顺”轮交付】 5月8日,首条国产乙烯船“雁顺”轮在上海江南长兴造船厂交付。该船由上海长石海运有限公司投资建造,交由金山联贸包租运作。轮仓容6500立方米,可装运乙烯3300吨,具吃水浅、灵活机动等特点,可进入长江中下游地区,直接参与中国石化系统内乙烯资源平衡,并为国内其他乙烯生产企业和用户提供专业服务。 (林霞明)

  【世界首个组合型MK-Ⅲ薄膜型LNG围护系统模拟舱制成】 7月1日,江南造船(集团)有限责任公司建造的GTT MK-Ⅲ FLEX薄膜型液化天然气(LNG)围护系统模拟舱完工,标志着世界上首个组合型MK-Ⅲ薄膜型LNG围护系统模拟舱制作完成。法国船级社、美国船级社、中国船级社、德国劳氏船级社、挪威船级社、英国劳氏船级社以及法国GTT公司先后向江南造船颁发GTT MK-Ⅲ FLEX薄膜型LNG围护系统完工证书,江南造船(集团)有限责任公司由此成为国内首家取得该围护系统建造资质的造船企业。(林霞明)

  【新一代绿色9000标准集装箱首制船交付】 7月底,由中国船舶及海洋工程设计院研发设计,上海江南长兴重工有限责任公司为德国公司建造的新一代南美最大型集装箱船型——9000标准集装箱船首制船成功交付。该船长299.90米,型宽48.20米,设计航速22.20节,可通过扩建后的巴拿马运河;特点是双岛式布置,驾驶桥楼位于甲板前部、机舱位于中尾部,甲板上装载更多的集装箱。由于安装新型高效主机,燃油消耗和二氧化碳排放量减少。 (林霞明)

  【三维高性能多缆物探船“发现6号”交付】 9月14日,上海船厂船舶有限公司三维高性能多缆物探船“发现6号”在崇明岛基地交付。该船由罗尔斯罗伊斯公司设计,中国石化集团上海海洋石油局订造,长100.10米,型宽24米,主机功率4000千瓦×2,总重10882吨,航速16节,配有14根10000米固体电缆以及双震源共8排气枪阵列以及地震综合导航系统,可在5级海况和3节海流情况下采集地震数据。是海洋油气勘探、开发、利用产业链上重要装备。 (林霞明)

  [2013年9月14日,三维高性能多缆物探船“发现6号”交付使用 (王翟)]

  【“MARLIN SATU”号供油船交付】 9月23日,由上海外高桥临港海工有限公司为新加坡丰益国际集团制造的首制船——“MARLIN SATU”号油船在临港外高桥海洋工程码头命名交船。该轮是首艘在临港地区建造下水的船舶,长89.99米、型宽16米,总重3073吨,船舶稳性和船体结构满足国际无限航区最高要求,抗风等级达国内最高。 (林霞明)

  【第七代“中国江南型”7.8万载重吨散货船首船交付】 10月,江南造船(集团)有限责任公司建造的第七代“中国江南型”7.8万载重吨散货船首制船“INFINITY 9”号交付。该船总长225米、型宽32.26米、型深19.8米,采用江南造船自主研发并获国家发明专利的隐形球艏(VS-Bow)线型;配备低硫油系统可有效控制硫氧化物的排放;超低硫油系统可使用硫含量低于0.1%的超低硫燃油;采用满足TierⅡ标准要求的环保型主机,可有效控制主机氮氧化物排放对环境影响,并能根据国际压载水管理公约最新要求开展相应压载水处理。 (林霞明)

  【中国首套超大型减摇鳍研发成功】 12月5日,中国船舶重工集团公司上海衡拓船舶设备有限公司自主研发的国内首套超大型减摇鳍取得成功。该减摇鳍在机械、液压、电控等方面均有重大技术突破。 (林霞明)

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